LIMA, Perú (AP) — Si las cosas hubieran sido diferentes la semana pasada, el presidente de Estados Unidos, Joe Biden, podría deber llegado al foro de Cooperación Económica Asia-Pacífico en Perú el jueves proyectando confianza y prometiendo la cooperación de su sucesor con sus entusiastas socios latinoamericanos. Ya no.
Al igual que en 2016, la última vez que Limatón, la haber de Perú, fue sede de APEC, la trofeo electoral de Donald Trump ha dejado sin aliento a un demócrata saliente en la cumbre de suspensión perfil a la que asistieron más de una docena de líderes mundiales.
La renovada perspectiva de la doctrina “Estados Unidos primero” de Trump obstaculiza la capacidad de Biden de animar el perfil de Estados Unidos en su primer alucinación presidencial a Sudamérica, dicen los expertos, dejando a China y su líder, Xi Jinping, almacenar la atención en el proverbial patio trasero de Estados Unidos.
La primera tarea del presidente Xi en Perú es la inauguración de un megapuerto de 1.300 millones de dólares que pondrá en evidencia la influencia regional de China. Se retraso que la inversión total supere los 3.500 millones de dólares durante la próxima término.
“Esta no es la forma en que Estados Unidos esperaba participar en la cumbre”, dijo Margaret Myers, directora del software China y América Latina del Diálogo Interamericano, un clase político de Washington. “Todos los luceros estarán puestos en el puerto, en lo que Xi dice al respecto y en cómo articula las relaciones en todo el Pacífico”.
Ahora que Estados Unidos parece retornar al aislacionismo bajo Trump, “China será traza como la alternativa”, añadió Myers.
Sito a 60 kilómetros (37 millas) al noreste de Limatón, el megapuerto de Chancay, que alguna vez fue un tranquilo pueblo de pescadores, es quizás la señal más clara de la reorientación de América Latina. El gigantesco chino del transporte y la abastecimiento Cosco posee una billete del 60% en el plan que desarrolla con su socio peruano Volcan.
“Con este puerto, estamos considerando toda la costa del Pacífico, desde Estados Unidos y Canadá hasta Pimiento”, dijo el lunes el Ministro de Relaciones Exteriores peruano, Elmer Schialer, a The Associated Press en su oficina. “El negocio del transporte naval se está transformando”.
El Ministro de Heredad peruano, José Arista, dijo en junio durante una turista a China que los vecinos del país (Brasil, Colombia, Pimiento) están “haciendo viajes constantes con destino a y desde para ver cómo pueden modificar su prisión de suministro para utilizar este puerto”, lo que reducirá Tiempo de emisión a Beijing por 10 días.
El comercio de China con la región se multiplicó por 35 entre 2000 y 2022, alcanzando casi 500 mil millones de dólares, según datos de la Comisión Económica para América Latina y el Caribe. La maduro parte de las exportaciones de la región provinieron de América del Sur y se concentraron en cinco productos: soja, cobre y mineral de hierro, petróleo y cátodos de cobre.
Al mismo tiempo, el compromiso diplomático de China en la región se ha vuelto más efectivo: Xi visitó 11 países latinoamericanos desde que asumió la presidencia, según Xinhua, la principal agencia estatal de noticiario de China. Brasil, hospedador de la cumbre del G20, y Perú otorgarán el raro honor de una turista de Estado completa a Xi este mes, pero no a Biden.
La principios equivocada de que América Latina debe nominar entre sus dos mayores socios comerciales es “una derrota estratégica” para Estados Unidos, dijo Eric Farnsworth, vicepresidente del Consejo de las Américas, con sede en Washington.
“La idea de que China es de alguna forma un mejor socio se audición cada vez más en la región y creo que Xi quiere solidificarla y amplificarla”, dijo Farnsworth.
Aproximadamente una término posteriormente de que China invirtiera miles de millones de dólares en la construcción de plantas de energía, carreteras, aeropuertos y otras infraestructuras que cargaron a algunos países en exposición con una deuda insoportable, pocos esperan que Beijing dirija préstamos más masivos a América Latina a través de su Iniciativa de la Franja y la Ruta. Pero es posible una cooperación más profunda en otras infraestructuras, particularmente en energías renovables y telecomunicaciones, según el boletín de la Universidad de Boston.
Estados Unidos ha hecho un citación a los gobiernos latinoamericanos para que rechacen la inversión en telecomunicaciones, en particular oponiéndose a Huawei, el gigantesco tecnológico chino que, según afirma, podría aclarar la puerta al espionaje del gobierno chino. De forma similar, los funcionarios estadounidenses han expresado su preocupación por el posible doble uso del puerto de Chancay por parte de la acuarela de Beijing en el Pacífico, una perspectiva descartada por los funcionarios chinos.
China “está trabajando para explotar la inseguridad en nuestro hemisferio”, dijo el secretario de Defensa estadounidense, Lloyd Austin, en la sede del Comando Sur en Florida esta semana, añadiendo que el gigantesco oriental está aprovechando la carestia de inversiones en las Américas para avanzar en su “dietario maligna”.
A pesar de sus objeciones a la influencia china, Estados Unidos no ha mostrado la capacidad o la voluntad de construir infraestructura como el megapuerto de Chancay, señalan los expertos.
Incluso cuando el gobierno de Estados Unidos ha trabajado para fijar licitaciones competitivas en proyectos masivos de obras públicas en América Latina, las empresas estadounidenses se han abstenido de participar, dijo Benjamin Gedan, director del Software para América Latina del Wilson Center.
Una agencia de Kamala Harris no habría cambiado eso, pero una trofeo demócrata habría permitido a Biden departir en Limatón con autoridad sobre la futura colaboración de Estados Unidos, como la construcción de cadenas de suministro regionales, dijo Gedan.
En traumatizado contraste con el enfoque de construcción de alianzas de Biden, Trump ha prometido proteger los intereses estadounidenses y ha prometido más de la misma hecho unilateralista que el mundo vio en su primer mandato, cuando adoptó una postura combativa contra los competidores extranjeros y profundizó la pelea comercial de Estados Unidos con Porcelana.
En 2022, Biden lanzó el Ámbito Crematístico del Indo-Pacífico para ayudar a integrar las economías de la región y permitir que Estados Unidos contrarreste a China. Pero el año pasado, durante la campaña electoral, Trump dijo que anularía el pacto comercial si ganaba las elecciones de 2024 y regresaba a la Casa Blanca, de la misma forma que sacó a Estados Unidos del Acuerdo Transpacífico inmediatamente posteriormente de encargarse el cargo. en 2017.
En los abriles transcurridos desde entonces, la influencia de Estados Unidos en América del Sur ha disminuido mientras que la de China ha crecido, dijo Farnsworth, recordando cómo la última vez que Limatón fue sede de APEC en 2016, el impacto de la trofeo de Trump agotó la energía de la delegación del entonces presidente Barack Obama.
El principal diplomático de Perú insiste en que Estados Unidos no ha cedido su voz dominante al regir las discusiones sobre comercio en reuniones como APEC, y duda que lo haga, incluso bajo Trump.
“No estoy seguro de que Trump vaya en contra de este tipo de contextos multilaterales sólo porque esté preocupado por el pueblo estadounidense”, dijo Schialer. “Él sabe que Estados Unidos es demasiado importante para el mundo. Tenemos que sentarnos y tener un diálogo agradable y ver cómo podemos malquistar estos desafíos juntos”.
Sin incautación, tras la trofeo de Trump y la transigencia de un puerto chino en Perú, los analistas esperan que la dura competencia entre Estados Unidos y China degeneración a APEC esta semana.
“A los chinos les encanta la idea de aventajar a Estados Unidos en el extranjero cercano”, dijo Gedan. “Xi disfrutará de esta dinámica de poder impresionar con una gran delegación, (…) para inaugurar este puerto transformador y sacar todo el distinción de la sala cuando su homólogo estadounidense esté muy débil políticamente. Eso es importante para China”.
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El periodista de Associated Press Franklin Briceño contribuyó a este mensaje.