La comunicación se supo que la FAA había otorgado un gran anuencia a Starlink a principios de esta semana y, considerando el papel flagrante de Elon Musk, que desencadenó muchas alarmas para cualquiera que piense que la corrupción es mala, especialmente porque el gobierno ya tenía un anuencia con Verizon. Resulta que ese nuevo anuencia de Starlink verdaderamente vale $ 2.4 mil millones, informa el Washington Post. Mientras que la FAA dijo el miércoles que “no se han tomado decisiones”, según los informes, dos fuentes confirmaron el plan para abolir el anuencia con Verizon.
Hubo, por supuesto, un momento en que los funcionarios del gobierno al menos intentaron evitar la apariencia de conflictos de intereses, pero no te preocupes. Musk asimismo se ha puesto a cargo de auto-monitoreo de cualquier conflicto de intereses, y usted sabe que no abusaría de la confianza de las personas de ninguna guisa. ¿Hipocresía? Él nunca. Este es un hombre en el que puedes tener fe cuando dice que el sistema de Verizon no funciona. No es como si hubiera tomado leales de SpaceX y los haya instalado en la FAA ni mínimo de eso. Gracias a Dios, no es mínimo de eso porque eso sería malo. ¿Te imaginas el escándalo si fuera cierto?
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Cuestionando la osadía de Musk
Elon Musk – Andrew Harnik/Getty Images
“Correcto a la posición flagrante de Musk en Doge y su cercanía con Trump, él y su compañía están obteniendo una delantera y obteniendo un anuencia”, dijo John P. Pelissero, director de un centro de ética de la Universidad de Santa Clara, al Washington Post. “¿Quién está buscando el interés notorio aquí cuando obtienes a la persona que recorta los presupuestos y el personal de la FAA, de repente tratando de beneficiarse de otro anuencia ministerial?”
Aún así, él es solo cierto que estudia ética para ganarse la vida. Ahora, si un podcaster comenzó a señalar banderas rojas, entonces verdaderamente tendríamos que preocuparnos.
Jessica Tillipman, decana asociada para el gobierno y los estudios de derecho de adquisición en la Permiso de Derecho de la Universidad de George Washington, asimismo señaló que abolir un anuencia ministerial lleva tiempo y puede ser increíblemente costoso. “Cuando el gobierno termina un anuencia, no es como si se cierra la espiga”, dijo a la Washington Post. “Es costoso acortar un anuencia. Es muy costoso y complicado”. Asimismo dijo que negociar un acuerdo puede tomar un año completo, y la agencia aún tiene que seguir el proceso establecido en la Ley de Competencia y Contratación a menos que haya una clara seguridad doméstico o un problema de interés notorio urgente. “Pero la pregunta es”, Tillipman agrega, “¿cómo es tan urgente cuando ya tenía un contratista tratando con eso?”,
Historia del anuencia de Verizon
Duffy El Secretario de Transporte – Chip Somodevilla/Getty Images
El anuencia flamante con Verizon se remonta a 2023, cuando fue favorito para construir lo que se conoce como el Software de Servicios de Network de la FAA Enterprise o Fens, que había estado en uso desde 2002. El anuencia requirió que Verizon operara y mantuviera el sistema durante 15 abriles, y se suponía que se conectaba a unos 4,600 sitios. Según los informes, el suscripción se estableció para comenzar el próximo mes, antiguamente de que el equipo de Musk decidiera que Starlink debería obtener el anuencia en su extensión, dijo una fuente al Washington Post.
Múltiples funcionarios de la FAA aparentemente se negaron a aprobar el cambio, lo que resultó en que Musk se enfrente a sus cabezas para que su principal o secretario de transporte Sean Duffy le dé lo que quiere. Si admisiblemente es cierto que la tecnología de la FAA ha tardado en actualizarse, el punto completo del anuencia con Verizon era reemplazar esa misma tecnología anticuada.
Según Tillipman, el hecho de no seguir el procedimiento adecuado significa que hay una buena posibilidad de que las demandas sean entrantes. Gracias a Dios, tenemos una Corte Suprema completamente imparcial, que obviamente encontrará que no hay mínimo de malo en el CEO de SpaceX, Elon Musk, aparentemente arrebatando un anuencia multimillonario de otra compañía para otorgarlo a su propia compañía.
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