Parece que el tan extrañado Acura NSX se está preparando para su regreso.
Según Automotive News, la marca de ostentación ha confirmado que está trabajando arduamente en un automóvil deportivo impulsado por acumulador. Y el fabricante de automóviles no oculta que el transporte, que se construirá sobre la nueva plataforma eléctrica Serie 0 de la empresa matriz Honda, podría ser el próximo en sufrir el fabuloso nombre.
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El director ejecutante completo del fabricante de automóviles, Shinji Aoyama, compartió los primeros detalles sustanciales sobre el automóvil durante una reunión informativa en Monterey Car Break. Habló principalmente sobre la plataforma de la Serie 0 que será el corazón del nuevo maniquí. En este momento, los ingenieros de Honda están enfocados en hacer que la tecnología sea más flaca, para que puedan “alcanzar un tipo de transporte de depreciación cima”. Esto, en teoría, lo convertiría en una excelente cojín para un NSX de próxima procreación, poco que Aoyama destacó en sus comentarios.
“Puede que no lo llamemos NSX, pero es una especie de transporte tipo NSX”, dijo el ejecutante a los medios reunidos, según Motor1.com.
Sin confiscación, tendremos que esperar un poco para ver el posible renacimiento del NSX. Se paciencia que el primer transporte eléctrico de la Serie 0, un sedán con el logo de Honda, debute en 2026. El coche deportivo totalmente eléctrico podría hacerlo poco a posteriori, posiblemente en 2027.
Es viable entender por qué Honda y Acura estarían tan ansiosos por recuperar el NSX. El transporte de depreciación talla era poco completamente nuevo cuando debutó en 1990. Combinaba un diseño audaz (que ha envejecido con suficiente habilidad) con un V-6 que desafiaba los límites y que producía el tipo de rendimiento que los entusiastas esperaban de los fabricantes de autos deportivos europeos, no del hércules automotor japonés. El NSX de segunda procreación, que se lanzó en 2015, puede que no haya tenido el mismo impacto, pero es uno de los vehículos de stop rendimiento más recordados de la última término.
Si el nuevo transporte eléctrico resulta ser el próximo NSX, tendrá que cumplir con algunas expectativas elevadas. La última traducción del automóvil, la estampado Type S de despedida de 2022, presentaba un sistema de propulsión híbrido que combinaba un V-6 biturbo de 3,5 litros con un trío de motores eléctricos. La potencia combinada era de 600 hp y 492 ft lbs de torque, lo que, se podría suponer, sería el exiguo rotundo para el próximo transporte eléctrico.
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