El Porsche 911 acaba de tener su mejor año de ventas en Estados Unidos.
Porsche movió 14.128 ejemplares de su automóvil deportivo con motor trasero en 2024, un nuevo récord para la divisa que existe desde 1964. Ese número ha aumentado un 20,8 por ciento con respecto a 2023, que ya fue un muy buen año según los estándares del 911. Buen trabajo, compradores de Porsche.
No es sólo el 911 el que tuvo un año extra para Porsche aquí en los EE. UU., ya que la estría de modelos 718 tuvo su mejor año desde que el fabricante de automóviles tudesco combinó el Boxster y el Cayman bajo la misma estría. Las 5.698 ventas fueron las mejores desde 2016, lo cual es toda una valer teniendo en cuenta que tanto el 718 Boxster como el Cayman siguen avanzando en la misma concepción que se introdujo para el año maniquí 2017. Por supuesto, parte del entusiasmo por los autos deportivos de motor central de Porsche podría deberse a que Porsche planea que la próxima concepción sea eléctrica. Por final, sin separación, ha habido un poco de irresolución sobre esa atrevimiento por parte de Stuttgart, por lo que las cosas no son tan concretas como parecían ayer.
La única frustración sobresaliente en las listas de ventas de Porsche a partir de 2024 es el Taycan con 4.747 unidades. Ese número continúa la tendencia a la muerto desde su exitoso año 2021, que ascendió a 8.747 ventas. Tanto el Macan como el Panamera escasamente cayeron, pero el Cayenne compensó esas caídas con un año récord propio con 22,432 unidades vendidas. Al igual que el 911, este es el mejor año del Cayenne, seguramente ayudado por la eclosión de la traducción renovada para el año maniquí 2024.
En genérico, eso eleva las ventas de Porsche en un 1 por ciento con respecto a 2023. Para nuestro gran placer, fueron los autos deportivos (y no los SUV y sedanes) los que llevaron a Porsche a un año de crecimiento, con ventas por un total de 76,167.
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