(Bloomberg) — Lo que se suponía sería un año de recuperación para Boeing Co. se ha convertido en su peor caída especulable desde 2008, y si Wall Street tiene razón, las acciones del fabricante de aviones podrían tener solo una modesta recuperación en 2025. .
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La energía ha bajado un 35% este año, lo que la sitúa entre las 20 mayores caídas del índice S&P 500. Las acciones se han estabilizado durante el postrero mes, pero los inversores siguen siendo cautelosos. Señalan la serie de crisis en 2024 que sacudieron su confianza en las perspectivas de Boeing y el peligro de que se vea afectada si las fricciones comerciales se vuelven a originar bajo el presidente electo Donald Trump.
“Simplemente mantenerse al ganancia de las noticiero sería una vencimiento para Boeing en este momento”, dijo Eric Clark, delegado de cartera del Rational Dynamic Brands Fund.
Al ganar a 2024, la compañía parecía estar emergiendo de las secuelas de dos accidentes fatales de sus aviones en 2018 y 2019 y del colapso de los viajes globales durante la pandemia. Boeing había cedido un gran paso para descongelar sus tensas relaciones con China, los pedidos de aviones estaban aumentando y las acciones estaban en su nivel más suspensión en casi dos primaveras. Wall Street se mostró abrumadoramente jovial, sin una sola recomendación de liquidación de la energía.
Las cosas empezaron a desmoronarse en enero, cuando el tapón de una puerta de un avión Boeing explotó en el ventilación durante un planeo de Alaska Air. Luego morapio una protesta pública y un intenso recuento de las prácticas corporativas de Boeing y su civilización, una reforma administrativa que condujo a la salida del director ejecutante, serias acusaciones de denunciantes, una huelga gremial debilitante y una fuego masiva de efectivo que, según la compañía, continuará en 2025.
La dependencia de acontecimientos destrozó las expectativas de beneficios de Wall Street. Hace doce meses, los analistas esperaban en promedio que Boeing ganara 4,18 dólares por energía este año, posteriormente de cuatro pérdidas anuales consecutivas, según muestran datos compilados por Bloomberg. Ahora anticipan una pérdida de 15,89 dólares por energía, la peor desde 2020. Al mismo tiempo, las estimaciones para 2025, 2026 y 2027 se han derrumbado aproximadamente un 50% o más con respecto a los niveles del año antedicho.
Todo esto explica por qué los analistas tienen pocas expectativas de que la fresco recuperación de las acciones del fabricante de aviones se extienda mucho más. Su precio objetivo promedio a 12 meses sugiere potencial para una fruto de aproximadamente el 7% desde el clausura del viernes de 169,65 dólares.
Boeing, con sede en Arlington, Virginia, declinó hacer comentarios.
Una de las principales preocupaciones de cara a 2025 es que la extensa dependencia de suministro mundial de la compañía la deje expuesta en caso de que Trump cumpla con sus propuestas arancelarias. Se considera ampliamente que Boeing, contiguo con los gigantes manufactureros estadounidenses como Caterpillar Inc. y Deere & Co., están en la primera ringlera de cualquier aniquilamiento comercial que pueda sobrevenir.