Por David Shepardson y Allison Lampert
WASHINGTON (Reuters) – Boeing dijo el miércoles que emitirá avisos de despido a partir de esta semana para los trabajadores afectados por un plan más amplio del fabricante de aviones fuertemente endeudado para recortar 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su fuerza laboral mundial.
El personal estadounidense que reciba los avisos esta semana permanecerá en la nómina de Boeing hasta enero para cumplir con los requisitos federales que avisan a los trabajadores con 60 días de antelación antes de terminar su empleo. Se esperaba ampliamente la noticia de que Boeing enviaría la Notificación de Ajuste y Reentrenamiento de Trabajadores (WARN) a mediados de noviembre.
“Como anunciamos anteriormente, estamos ajustando nuestros niveles de fuerza laboral para alinearnos con nuestra realidad financiera y un conjunto de prioridades más enfocado”, dijo Boeing en un comunicado. “Estamos comprometidos a garantizar que nuestros empleados tengan apoyo durante este momento difícil”.
Los avisos se producen mientras Boeing, bajo la nueva directora ejecutiva, Kelly Ortberg, está tratando de reactivar la producción de su 737 MAX, el más vendido, después de que una huelga paralizante de semanas de más de 33.000 trabajadores de la costa oeste de Estados Unidos detuviera la producción de la mayoría de sus aviones comerciales.
El MAX es un generador de ingresos clave para la compañía que recaudó más de 24.000 millones de dólares a finales de octubre para apuntalar sus inestables finanzas y proteger su calificación de grado de inversión tras las preocupaciones de las agencias de calificación.
Boeing ha pasado de crisis en crisis este año, comenzando el 5 de enero cuando un panel de la puerta explotó en el aire de un avión 737 MAX. Desde entonces, su director ejecutivo se fue, su producción se ha desacelerado a medida que los reguladores investigan su cultura de seguridad y su sindicato más grande inició la huelga el 13 de septiembre.
El fin de la huelga el 5 de noviembre y el regreso de los trabajadores de Boeing esta semana a las líneas de montaje de la compañía en el área de Seattle respaldan ahora una lenta reactivación de la producción del MAX.
Pero los despidos inminentes, combinados con los recortes en el gasto y los viajes, han pesado sobre la moral de los empleados del fabricante de aviones estadounidense durante los últimos meses, dijeron a Reuters dos fuentes familiarizadas con el asunto. El miércoles, muchos empleados todavía estaban esperando una llamada telefónica o una reunión de Zoom con un jefe para saber si perderían sus trabajos, dijeron las fuentes que hablaron bajo condición de anonimato porque no estaban autorizadas a hablar con los medios.
(Reporte de David Shepardson en Washington y Allison Lampert en Montreal; Editado por Chizu Nomiyama y Nick Zieminski)