La contaminación del céfiro en el sur de Asia está nublando el futuro de la próxima gestación
La gruesa capa de smog que ahora es visible desde el espacio a lo extenso de la explanada Indogangética nos recuerda que debemos considerar que el costo anual estimado de la contaminación del céfiro sólo para la India es de en torno a de 95 mil millones de dólares. Adicionalmente, la Comisión de Salubridad de The Lancet estimó en 2021 que en torno a de 1,6 millones de indios mueren prematuramente a causa de la contaminación del céfiro cada año; esto es más del doble de la cantidad que muere a causa de la contaminación del agua. Es probable que las estadísticas de Pakistán sean similares, aunque tenemos menos datos disponibles. Investigaciones recientes han demostrado que la contaminación del céfiro incluso puede aumentar significativamente las tasas de criminalidad en Pakistán. Lahore, la ciudad donde pasé gran parte de mi infancia y donde todavía residen muchos miembros de mi comunidad, ha sido clasificada como la ciudad más contaminada del mundo durante las últimas dos semanas. La haber de la India, Delhi, está compitiendo con Lahore por esta infamia, ya que el año pasado estuvo varias semanas clasificada en esa categoría. Hay un interminable entretenimiento de culpas entre los dos rivales nucleares sobre las causas de esta contaminación.
El pico de contaminación es pintoresco de la temporada posterior a los monzones, de octubre a diciembre, cuando los cambios atmosféricos concentran los contaminantes. A posteriori de las lluvias monzónicas, los contaminantes no desaparecen y, a medida que bajan las temperaturas, el tope atmosférico desciende, atrapando las emisiones en un espacio más pequeño. El estancamiento de las condiciones meteorológicas y la mengua velocidad del rumbo han agravado aún más la situación este año. Sin secuestro, el problema fundamental es la propia contaminación del céfiro, que tiene diversas fuentes en la parte más densamente poblada del subcontinente Indo-Pak. Hay varias fuentes de contaminación y es necesario atacar todas simultáneamente para que tengan un impacto palpable.
Los niveles de contaminación aumentan por comportamientos vinculados a los cambios estacionales, lo que crea una proverbial “tormenta perfecta”. Los agricultores queman residuos de cultivos y las actividades de construcción se reanudan a posteriori del monzón, lo que aumenta las emisiones. Los incendios en los vertederos y los gases de escape de los vehículos incluso contribuyen significativamente. Un estudio de 2019 atribuyó el 42% de la contaminación por carbono bruno de Delhi durante el invierno y el otoño a la ignición de cultivos, mientras que las PM2,5 de los incendios de cultivos pueden alcanzar un mayor de entre un 50% y un 75% en los peores días. Los fuegos artificiales durante Diwali exacerban esta contaminación con iones metálicos liberados al céfiro que son perjudiciales para la lozanía, aunque su contribución existente a la calidad genérico no es tan ínclito como se suele presentar en Pakistán. Las auditorías de contaminación en Pakistán sugirieron que el sector del transporte compartía una carga viejo que la ignición de cultivos.
India y Pakistán son signatarios de la Comunicación de Malé sobre el control y la prevención de la contaminación del céfiro y sus probables existencias transfronterizos para el sur de Asia, que fue adoptada en 1998 en Malé, la haber de las Maldivas. Sin secuestro, esto no se ha implementado más allá de compartir algunos datos sobre la calidad del céfiro y seminarios y programas de capacitación ocasionales. Sin secuestro, esta vez Maryam Nawaz, Ministra Principal de la provincia de Punjab en Pakistán, expresó su deseo de colaborar con su homólogo indio, Bhagwant Singh Mann, para encarar el apremiante problema de la contaminación del céfiro que afecta a la región. Al convenir que la contaminación del céfiro trasciende las fronteras, Nawaz propuso una conferencia climática regional en Lahore para entregar el diálogo y desarrollar estrategias coordinadas. Este enfoque subraya la exigencia de cooperación transfronteriza para encarar los desafíos ambientales que impactan la lozanía pública y la riqueza.
Si admisiblemente la propuesta de colaboración es prometedora, enfrenta desafíos conveniente a las relaciones históricamente tensas entre Pakistán y la India. Quizás lo que se necesita es un tercer actor regional importante con vasta experiencia en el control de la contaminación urbana: China. Los chinos han invertido en centrales eléctricas de carbón en el país, a las que incluso se les atribuye parte de la contaminación. Sin secuestro, el país incluso es líder mundial en tecnologías limpias y ha hecho un trabajo increíble en la inocencia de la calidad del céfiro urbano. La “Pugna contra la contaminación” de China, puyazo en 2013, dio prioridad a la reducción de las partículas en suspensión de menos de 2,5 micrómetros (o PM2,5) en el céfiro urbano, que es el principal componente del smog. Entre 2013 y 2020, la concentración promedio de PM2,5 en 74 ciudades importantes de China se redujo aproximadamente un 42%. Un estudio publicado en 2021 encontró que las muertes relacionadas con la contaminación del céfiro en China disminuyeron en un 60% entre 2013 y 2020, lo que se atribuye en gran medida a la reducción de la exposición a PM2,5.
La tecnología debe estar admisiblemente orientada y más allá de trucos. Por ejemplo, las torres de filtrado para el control de la contaminación del céfiro en Delhi son en gran medida ineficaces. De guisa similar, las propuestas para utilizar la inteligencia sintético y el estudios maquinal para encargar la calidad del céfiro deben considerarse en términos de eficiencia y retorno de la inversión. La gestación de borrasca sintético puede ayudar en algunos casos en los que los niveles de humedad alcanzan un cierto punto. La viejo parte del éxito de las mejoras en la calidad del céfiro urbano en China se puede atribuir a regulaciones y aplicación inteligentes en el sector de la energía y el transporte y a la prohibición de la ignición al céfiro soberano. El historial de China debe ser emulado por India y Pakistán, tal vez bajo los auspicios de la Ordenamiento de Cooperación de Shanghai, de la que los tres países son miembros. Una iniciativa de este tipo podría ser una forma tangible de diplomacia científica que podría afectar las vidas de millones y mejorar las relaciones entre los tres países.