La muerte le sienta bien
En un nuevo informe, un grupo de expertos aeroespaciales ha declarado que la NASA está en un punto de inflexión y que la muerte de la agencia podría ser inminente.
Como el El Correo de Washington El nuevo informe, apropiadamente titulado “La NASA en una encrucijada” y publicado a instancias del Congreso por las Academias Nacionales de Ciencias, Ingeniería y Medicina, destaca con sombríos detalles en qué medida se encuentra la agencia.
La NASA lleva ya un tiempo perdiendo talentos, ya que sus mejores ingenieros se jubilan o aceptan empleos mejor remunerados en el sector privado, en medio de recortes tras recortes en la financiación de la agencia. Aunque sigue adelante con misiones complicadas y que llaman la atención, como el lanzamiento del telescopio espacial James Webb, otras, como la misión de retorno de muestras de Marte, se han retrasado, lo que deja espacio para que rivales como China sigan adelante y dejen a Estados Unidos en el polvo espacial.
El informe, de aproximadamente 200 páginas, incluye comités compuestos por docenas de expertos de entidades públicas y privadas, entre ellas SpaceX, la Planetary Society y varias universidades, que emiten recomendaciones. Washington Post Notas: el consenso abrumador alcanzado por estas luminarias reunidas es que la NASA está demasiado centrada en el corto plazo como para planificar estratégicamente el futuro.
Norman Augustine, ex director ejecutivo de Lockheed Martin y autor principal del informe, lo expresó de otra manera cuando habló con Washington Post:”Uno tiende a descuidar las cosas probablemente menos glamorosas que determinarán el éxito en el futuro”.
El sector privado se deprime
Para llenar los vacíos que presentaban su talento y sus problemas presupuestarios, la NASA ha recurrido cada vez más en la última década al sector privado. Los resultados pueden variar, como se vio cuando la agencia contrató a Boeing para llevar astronautas a la Estación Espacial Internacional en su nave de lanzamiento Starliner este verano, pero se vio obligada a recurrir a SpaceX para que los llevara de regreso en una cápsula Crew Dragon cuando Starliner demostró no estar a la altura.
“Tendrá problemas para contratar ingenieros innovadores y creativos”, dijo Augustin al periódico. “Los ingenieros innovadores y creativos no quieren tener un trabajo que consista en supervisar el trabajo de otras personas”.
El administrador de la NASA, Bill Nelson, que es bastante agresivo en lo que respecta a la carrera espacial entre Estados Unidos y China y un defensor de las asociaciones con el sector privado de la agencia, dijo en una declaración proporcionada a Washington Post que el informe “se alinea con nuestros esfuerzos actuales para garantizar que tengamos la infraestructura, la fuerza laboral y la tecnología que la NASA necesita para las próximas décadas”.
Aun así, parece que Nelson puede estar perdiendo de vista el bosque por los árboles cuando se trata de este mordaz informe, o en este caso, las estrellas por las naves espaciales.
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