El helicóptero de ataque ruso Mi-28 Havoc es atacado en pleno vuelo por un dron ucraniano

Los operadores de drones ucranianos están llevando cada vez más la lucha a los helicópteros rusos que operan sobre y alrededor del campo de batalla, interceptándolos con drones con vista en primera persona (FPV). Si bien ha habido un informe anterior de un helicóptero ruso que fue atacado con éxito por un dron y varios videos que muestran situaciones en las que casi se produjo un impacto, la creciente cantidad de incidentes de este tipo indica que ahora se está convirtiendo en una práctica más establecida y que está en línea con el desarrollo de drones antiaéreos en Ucrania.

Un vídeo que ha circulado por las redes sociales muestra el ataque de un dron ucraniano contra un helicóptero de ataque ruso Mi-28 Havoc. Filmado desde el propio dron, el vídeo muestra que el vehículo aéreo no tripulado se acercó al helicóptero por la parte trasera izquierda, antes de girar por la cola, colocándolo en rumbo de colisión con el rotor de cola del Mi-28, montado en el extremo del brazo de cola del lado derecho. Es muy probable que apuntar a los rotores de cola de los helicópteros de esta manera esté calculado para obtener el máximo efecto.

La señal de video se pierde momentos después, por lo que no queda claro qué sucedió exactamente, aunque la interrupción sería compatible con el impacto del dron contra el helicóptero o con la detonación si llevaba una ojiva. Si bien el Mi-28 está diseñado teniendo en cuenta la capacidad de supervivencia en el campo de batalla, cualquier tipo de daño en el rotor de cola pondría fin a la misión o incluso provocaría una pérdida total.

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Dado que el rotor de cola proporciona par para contrarrestar los rotores principales (que giran en el sentido de las agujas del reloj o en sentido contrario), si deja de funcionar, el helicóptero comenzará a girar en la dirección opuesta al rotor principal. En el mejor de los casos, el piloto entrará en autorrotación y realizará un aterrizaje de emergencia. En el peor de los casos, provocará un accidente o incluso una rotura en el aire. Cuanto más bajo y más lento vuele un helicóptero cuando pierde el rotor de cola, menos probabilidades hay de que el piloto pueda recuperarse.

Con eso en mente, ya se han hecho varias afirmaciones de que el dron derribó el Mi-28 e incluso que esto fue la primera vez Un compromiso de este tipo se había llevado a cabo con éxito.

Los informes ucranianos sugieren que el incidente muestra el derribo exitoso de un Mi-28 ayer por un dron FPV operado por la unidad M2, parte del Servicio de Seguridad de Ucrania (SBU).

Citando fuentes dentro del SBU, El Correo de Kyiv Según los informes, el Mi-28 fue derribado con éxito por un dron sobre la región de Kursk, en el suroeste de Rusia. Como puede leer más aquí, las fuerzas militares y de seguridad rusas están lidiando actualmente con un importante asalto mecanizado lanzado a través de la frontera ucraniana hacia esta región.

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De hecho, el Mi-28 puede ser uno de los aviones que el Ministerio de Defensa ruso dicho ayer que enviaría a la región de Kursk, junto con tropas de reserva, para ayudar a repeler la incursión.

En su canal de Telegram, el periodista ucraniano Yurii Butusov describe el video como que muestra “el segundo ataque a un avión tripulado enemigo en la última semana usando un dron interceptor ucraniano”, pero señala que el destino del avión y su tripulación no está claro.

Mientras tanto, al menos una cuenta rusa en las redes sociales también admite que el Mi-28 fue derribado por un dron ucraniano, lo que provocó un aterrizaje forzoso.

En este momento no tenemos evidencia de qué pasó con el helicóptero, pero según lo que podemos ver, su pérdida —o al menos un aterrizaje de emergencia— es una clara posibilidad.

Los blogueros militares rusos afirman que hasta tres helicópteros (un Ka-52, un Mi-8 y un Mi-28) han sido destruidos hasta ahora en la incursión de Kursk. ruso 13 En el canal de Telegram hay afirmaciones de que los tres Muchos de estos helicópteros fueron derribados utilizando drones FPV.

Restos del avión Ka-52 que, según se informa, también fue derribado sobre la región de Kursk en las últimas 24 horas:

Desde que aparecieron las primeras imágenes del Mi-28, se han publicado al menos dos vídeos más que muestran otros intentos ucranianos de utilizar drones para atacar directamente a helicópteros rusos. En ambos vídeos se ve a los helicópteros de transporte rusos de la serie Mi-8 Hip desde el punto de vista del dron, aunque no se muestran los resultados de los enfrentamientos.

Ha habido denuncias anteriores de que Ucrania utilizó un dron para destruir un Mi-8, como puedes leer aquí.

En ese caso, no había ninguna prueba en vídeo que respaldara el enfrentamiento, que se decía que había involucrado un helicóptero ruso Mi-8AMTSh, que cayó en la región de Donetsk, en el este de Ucrania.

“Ayer escribimos sobre los intentos del enemigo de operar drones contra la aviación de nuestro ejército”, escribió el Transmisiones de voivoda Canal de Telegram, que informó por primera vez el incidente, el 31 de julio de 2024. “Desafortunadamente… hoy lo lograron”.

Según el mismo relato, el helicóptero fue alcanzado “en el momento del despegue”, lo que sugiere que pudo haber estado en tierra, o muy cerca de ella, cuando el dron lo impactó.

El combate con el dron en el vídeo del Mi-28 es algo más complejo, ya que el helicóptero no vuela tan bajo ni tan lento como el Mi-8.

Ya se han hecho otros intentos anteriores de utilizar drones para derribar helicópteros en el conflicto, con vídeos tanto del lado ucraniano como del ruso. Si bien ha habido algunos casos de accidente dramáticos y de casi muerte, no hay, hasta donde sabemos, ninguna filmación que muestre una muerte confirmada.

Sin embargo, los tres nuevos videos demuestran que los drones controlados por el hombre en el circuito ahora se están utilizando más ampliamente para atacar helicópteros en vuelo, y no sólo cuando están en su punto más vulnerable (es decir, bajo y lento, o incluso en tierra).

El uso de drones para perseguir helicópteros es también una extensión lógica de la flota de interceptores drones de Ucrania, en rápida expansión, una perspectiva que habíamos sugerido en julio.

Como escribimos en su momento:

“Los drones que participan en combates aire-aire comenzaron a surgir poco después de que estallara el conflicto. Los drones FPV, especialmente los que funcionan en conjunto con un sistema de retransmisión aerotransportado, pueden alcanzar con total seguridad a un helicóptero que se mueve lentamente a una docena de millas detrás de las líneas del frente. A medida que la tecnología de drones de gama baja se fusione con la IA y el aprendizaje automático, estos drones podrán perseguir esos objetivos de oportunidad por sí solos, sin las ataduras de mantener la conectividad de la línea de visión”.

Puedes leer más sobre las posibilidades que ofrecen los drones dotados de IA aquí.

Tal como están las cosas, sea cual sea el resultado del enfrentamiento con el Mi-28, los helicópteros de ambos bandos en el conflicto se enfrentan ahora a amenazas aún mayores.

La libertad de acción de los helicópteros cerca de las líneas del frente ya está severamente limitada por las defensas aéreas convencionales. Mientras tanto, en tierra, los helicópteros están siendo atacados por armas de largo alcance como los HIMARS y ATACMS ucranianos y los Iskander rusos. Esto también los ha alejado aún más del frente y los ha obligado a cambiar de táctica.

Si los informes de que el Mi-28 fue atacado en su propio territorio son ciertos, entonces eso es aún más alarmante para los rusos. Aunque todavía está por ver cuán duradera será esta nueva incursión en la región de Kursk, los drones FPV pueden ser operados por pequeños equipos que operan detrás de las líneas del frente, donde los helicópteros representan objetivos de oportunidad muy valiosos.

Los helicópteros también son objetivos especialmente adecuados para drones como estos, incluso si carecen de cualquier tipo de relé para ampliar el alcance de la conectividad entre ellos y el operador. Dado que los objetivos están en el aire, existe una línea de visión mejor y sin obstáculos para los operadores de los drones, lo que les permite aventurarse más lejos manteniendo la conectividad. Si hay un relé disponible, el alcance en el que pueden operar se extiende aún más, dependiendo de la duración de la batería.

Sin embargo, de manera más general, la disponibilidad y portabilidad de los drones FPV que se utilizan en su nueva función de defensa aérea complica aún más las operaciones de helicópteros, especialmente cerca de las líneas del frente, ya que estos enfrentamientos marcan el comienzo de una nueva era en la guerra aérea.

Póngase en contacto con el autor: thomas@thewarzone.com