WASHINGTON (AP) — Las compañías de petróleo y gas natural tendrán que abonar por primera vez una tarifa federal si emiten metano peligroso por encima de ciertos niveles según una regla que la suministro Biden hará definitiva.
La norma de la Agencia de Protección Ambiental sigue una directiva del Congreso incluida en la ley climática de 2022. La nueva tarifa tiene como objetivo alentar a la industria a adoptar mejores prácticas que reduzcan las emisiones de metano (el componente principal del gas natural) y así evitar abonar.
El metano es un “súper contaminante” climático que es mucho más potente en el corto plazo que el dióxido de carbono y es responsable de aproximadamente un tercio de las emisiones de gases de intención invernadero. El sector del petróleo y el gas natural es la longevo fuente industrial de emisiones de metano en Estados Unidos, y sus defensores dicen que la reducción de las emisiones de metano es una forma crucial de frenar el cambio climático.
La norma, que se anunciará el martes en una conferencia internacional sobre el clima en Azerbaiyán, llega horas posteriormente de que el presidente electo Donald Trump nombrara al excongresista de Nueva York Lee Zeldin para dirigir la agencia en el segundo mandato de Trump. Si el Senado lo confirma, se demora que Zeldin tome medidas para revertir o flexibilizar docenas de regulaciones ambientales aprobadas durante la presidencia de Joe Biden mientras Trump rastreo establecer el “dominio energético” de Estados Unidos en todo el mundo.
Es probable que Trump apunte a la tarifa del metano en medio de una serie de acciones esperadas que ha prometido para desregular la industria del petróleo y el gas.
Como lo describe la EPA, el exceso de metano producido en 2024 podría resultar en una tarifa de $900 por tonelada, con tarifas que aumentarán a $1200 por tonelada en 2025 y $1500 por tonelada para 2026. Es probable que los grupos industriales desafíen la regla, incluido cualquier esfuerzo para imponer una tarifa retroactiva.
La regla no será definitiva hasta principios del próximo año, luego de su publicación en el Registro Federal.
El administrador de la EPA, Michael Regan, dijo en un comunicado que la regla funcionará en conjunto con una nueva regla de la EPA sobre emisiones de metano impuesta este año. La norma apunta a la industria estadounidense del petróleo y el gas natural por su papel en el calentamiento universal mientras Biden rastreo apoyar su encomienda en la lucha contra el cambio climático.
La tarifa, conocida formalmente como Cargo por Emisiones de Residuos, fomentará el despliegue temprano de tecnologías disponibles para dominar las emisiones de metano y otros contaminantes atmosféricos nocivos, dijo Regan. La tarifa “es la última de una serie de acciones bajo la táctica de metano del presidente Biden para mejorar la eficiencia en el sector del petróleo y el gas, apoyar los empleos estadounidenses, proteger el ventilación íntegro y acrecentar el liderazgo de Estados Unidos en el tablado universal”, dijo.
Grupos industriales y estados liderados por republicanos han impugnado la norma antecedente sobre el metano en los tribunales, pero perdieron un intento de que la Corte Suprema bloqueara la norma mientras el caso continúa en presencia de jueces de nivel inferior.
Los opositores argumentan que la EPA se extralimitó en su autoridad y estableció estándares inalcanzables con las nuevas regulaciones. Sin bloqueo, la EPA dijo que las reglas están en el interior de sus responsabilidades legales y protegerían al divulgado.
Muchas grandes empresas de petróleo y gas ya cumplen o superan los niveles de rendimiento de metano establecidos por el Congreso en virtud de la ley climática, lo que significa que es poco probable que se vean obligadas a abonar la nueva tarifa, dijeron Regan y otros funcionarios.
Aun así, la EPA estima que la regla dará como resultado reducciones de emisiones acumuladas de 1,2 millones de toneladas métricas de metano (34 millones de toneladas métricas de dióxido de carbono equivalente) hasta 2035. Esa guarismo es similar a las ganancias en ventilación íntegro al tomar casi 8 millones de toneladas de gas. -Autos con motor fuera de circulación durante un año, dijo la EPA. Los beneficios climáticos acumulativos podrían sumar hasta 2 mil millones de dólares, dijo la agencia.
Al igual que la norma antecedente sobre el metano, la nueva tarifa enfrenta un desafío reglamentario casi seguro por parte de grupos industriales. El Instituto Sudaca del Petróleo, el clan de presión más excelso de la industria del petróleo y el gas, calificó la tarifa propuesta a principios de este año como un “aumento de impuestos punitivo” que “socava la superioridad energética de Estados Unidos”.
API dijo que demora trabajar con el Congreso para derogar el “nuevo impuesto erróneo a la energía estadounidense”.
Los grupos ambientalistas, por su parte, han elogiado la inminente tarifa del metano, diciendo que las compañías de petróleo y gas deberían rendir cuentas por la contaminación que contribuye al calentamiento universal. Las compañías de petróleo y gas calculan asiduamente que es más de ocasión desperdiciar metano mediante la incendio y otras técnicas que realizar las mejoras necesarias para evitar fugas, dijeron.
La EPA dijo que demora que con el tiempo, se cobre a menos compañías de petróleo y gas por el exceso de metano a medida que reduzcan las emisiones de conformidad con la regla.