Un Avelo 737 en el aeropuerto de Burbank el martes 26 de abril de 2022. Avelo Airlines se lanzó hace un año … [+]
Avelo Airlines despegó en su primer revoloteo el 28 de abril de 2021. La persona de la TSA que verificaba las identificaciones de la nueva aerolínea llevaba una máscara y estaba estacionada en una cabina de vidrio con una ranura para la deshonestidad de conducir. Sin requisa, el revoloteo 101 de Avelo tenía globos y azafatas sonrientes en la puerta de engaño en Burbank.
La aerolínea había capacitado a sus asistentes de revoloteo y demás personal en cuarentena conveniente a la pandemia de COVID-19. (Observe las máscaras en la foto a continuación). Las aerolíneas aún no se habían recuperado completamente del mes de mayo previo, cuando se estableció el exiguo mensual histórico de 180.151 vuelos. En abril de 2021, los vuelos ascendían a 471.375, pero representaban solo el 72% del número operado en abril de 2019 (652.533). En ese momento, sólo más o menos de la parte de los estadounidenses habían sido vacunados.
¿Quizás no sea el mejor momento para iniciar una aerolínea? Pero Avelo se lanzó en abril de 2021 como la primera nueva aerolínea principal de Estados Unidos en casi 15 abriles. Y lo hicieron a lo sobresaliente, ofreciendo 11 rutas sin escalas desde $19. Tres abriles y medio posteriormente, la idea sigue siendo la misma; Los vuelos desde Ontario, CA (ONT) al Aeropuerto Charles M. Schulz – Sonoma County (STS) comienzan en $ 35 por trayecto, Burbank, CA (BUR) al Aeropuerto Municipal de Bend/Redmond, Oregon (RDM), $ 55, etc.
Estuve en el primer revoloteo festivo de Avelo en 2021, desde el aeropuerto de Burbank a Sonoma. Pero cuando volé por la misma ruta en octubre de 2024 para un delirio a Healdsburg y la región vinícola, no había estado a lado de un revoloteo de Avelo en tres abriles y medio.
La aerolínea sobrevivió y parece favor prosperado. Vuela a más de 50 destinos en 23 estados y dos países extranjeros, Cancún, México (CUN) y Montego Bay, Jamaica (MBJ).
Al 13 de agosto de 2024, Avelo Airlines ha transportado a más de 5,2 millones de pasajeros en más de 40.000 vuelos. Sus centros más transitados incluyen Tweed-New Haven (HVN), donde Avelo ha transportado a más de 2,4 millones de pasajeros en más de 18.000 vuelos.. El centro de la costa oeste es el Aeropuerto Hollywood Burbank (BUR), donde Avelo ha transportado a más de 1,1 millones de pasajeros en más de 10.000 vuelos desde abril de 2021.
Trofeo Stennes, vicepresidenta de experiencia del cliente de Avelo Airlines, reacciona posteriormente de una … [+]
La aerolínea ha pasado de 3 aviones a 15. Sin requisa, la clan aún no conoce Avelo. Cuando mencioné que volaría de Avelo a Sonoma (STS), un amigo del ámbito de SF Bay dijo: “No me gusta explosionar en aviones pequeños”. Señalé que todos los aviones de Avelo eran aviones reacondicionados 737-700 (147 pasajeros) y 737-800 (189 pasajeros). Todavía dibujé una ojeada en blanco.
Como aerolínea de tarifas bajas, el principal atractivo de Avelo son las tarifas bajas. El delirio de ida y reverso que compré desde Burbank a STS y de regreso, aproximadamente con una semana de anticipación, costó $ 219 antiguamente de tarifas. Un revoloteo similar en Alaska Airlines (en un avión regional más pequeño) costaba más o menos de 500 dólares al mismo tiempo.
Desde su primer revoloteo, Avelo dice que ha ocupado el puesto número uno en puntualidad, con la tasa de rescisión de vuelos más herido de la industria. En nuestro caso, tanto el revoloteo desde Burbank como el regreso desde Sonoma operaron puntualmente.
El interior del avión es relativamente nuevo y expedito. Aunque comimos algunos refrigerios en los vuelos inaugurales, Avelo no proporcionó refrigerios ni bebidas en nuestro corto revoloteo de una hora y 15 minutos a Sonoma.
Como compañía aérea de bajo coste, se aplica un cargo por cada estancia de equipaje facturada. Otros artículos con costo adicional incluyen asignaciones avanzadas de asientos a la saldo, lo que le permite instalarse los asientos con espacio adicional para las piernas con más de 36 pulgadas de espacio para las piernas. Sólo un tercio de los asientos tiene espacio adicional para las piernas.
Mis rodillas presionaron contra el asiento frente a mí (mido 6’1″), así que creo que tenía un asiento con 32 pulgadas de espacio para las piernas. Otros artículos con costo adicional son el engaño prioritario, el equipaje facturado, el equipaje de mano y el ingreso de una mascota a la cabina.
Asientos de avión interiormente de un Boeing Co. 737 antiguamente del revoloteo inaugural de Avelo Airlines desde Hollywood … [+]
Es importante comprender la diferencia entre un equipaje de mano y un artículo personal. Pagarás por el equipaje de mano que metas en el compartimento superior, pero el artículo personal (en mi caso, una mochila) está incluido si junto a debajo del asiento.
Había algunos asientos vacíos en nuestro revoloteo, pero la azafata se aseguró de que las personas estuvieran sentadas en sus asientos asignados (es sostener, pagados). Mi asiento en la cuarta fila era más caro que las vigésimo filas de a espaldas de mi esposa.
Todos los problemas que tuvimos se produjeron principalmente en tierra, más que en el avión. Charles M. Schulz – El Aeropuerto del Condado de Sonoma, o STS, es un pequeño y guapo aeropuerto a unas 65 millas al boreal de San Francisco. Lleva el nombre del dibujante Charles Schultz y está compostura con imágenes y estatuas de sus personajes de PEANUTS.
Sin requisa, allí las cosas van más lentamente de lo que estamos acostumbrados los habitantes de las grandes ciudades.
Teníamos un revoloteo temprano que salía de STS a las 9:25 a.m. Condujimos nuestro coche de arriendo hasta allí bajo la tromba y llegamos más o menos de las 8:15 a.m. Luego pasamos los siguientes 15 minutos conduciendo por el estacionamiento de entrega de autos de arriendo, donde no había asistentes. Finalmente encontramos un circunscripción, entramos corriendo y notamos que el stand de Enterprise estaba infructifero. Un trabajador de arriendo de coches cercano preguntó si habíamos bloqueado a cierto. Dijimos que no, sacó las llaves y nos dijo que se las daría a Enterprise cuando aparecieran.
Luego pasamos al check-in de equipaje, donde tuvimos una aplazamiento agitada tratando de facturar nuestra única maleta. La término TSA incluso era un asunto de un solo heroína, con TSA Pre-Check mezclado con clientes comunes como nosotros.
El logotipo del Aeropuerto Charles M. Schulz (STS) presenta al personaje de dibujos animados de Peanuts, Snoopy, en Santa. … [+]
Pero proporcionadamente está lo que proporcionadamente acaba. Una vez que subimos la rampa al avión, todo estuvo proporcionadamente. La pequeña aerolínea que podría llevarnos a nuestro destino de ocio y de reverso a casa por un precio acoplado.