El número de personas que eligen desplazarse en cruceros ha aumentado exponencialmente en las últimas tres décadas. Si acertadamente navegar puede ser una buena guisa de ver nuevos lugares, cultivarse sobre nuevas culturas y tomar un alivio, un nuevo documentación muestra el importante daño que los cruceros causan al planeta.
¿Lo que está sucediendo?
Un nuevo documentación ha demostrado que la límite de cruceros más alto del mundo, Carnival, liberó más contaminación nociva que la ciudad más alto de Escocia, Glasgow, durante 2023. Según The Guardian, el documentación publicado por el categoría de campaña Transporte y Medio Dominio analizó la permiso de contaminación nociva de los cruceros. compañías y descubrió que Carnival fue la peor navegando en Europa en 2023. MSC fue la segunda más contaminante, seguida de Norwegian Cruise Line.
Más específicamente, el documentación encontró que Carnival fue responsable de la permiso de en torno a de 2,5 millones de toneladas (2,75 millones de toneladas) de carbono, un gas que atrapa el calor y es responsable de provocar el calentamiento del planeta. En comparación, las cifras disponibles para la ciudad de Glasgow muestran que en 2021 liberó 2,43 millones de toneladas (2,68 millones de toneladas) de carbono, según el comunidad.
Un documentación del año pasado además encontró que la flota de 63 barcos de Carnival fue responsable de más contaminación por óxido de azufre en 2022 que todos los automóviles de Europa juntos.
¿Por qué es esto importante?
Los viajes son responsables de en torno a del 8% de la contaminación mundial por carbono y, si acertadamente la viejo parte de la atención se ha centrado en derribar, los cruceros en sinceridad son responsables de más contaminación por persona por milla.
“Las empresas más grandes tienen más buques y barcos más grandes”, dijo el director de políticas de transporte marino de Transporte y Medio Dominio, Jacob Armstrong, según The Guardian. “Pero más alto no es mejor cuando se comercio de emisiones”.
Si acertadamente muchos barcos han introducido depuradores para ceñir la contaminación del canción, los metales pesados, el petróleo, el combustible y los contaminantes nocivos que estos sistemas recolectan a menudo se mezclan con agua de mar y se liberan directamente al océano. Este proceso no reduce la contaminación, sino que simplemente cambia el circunscripción donde se libera, lo que puede causar daños a la vida cuadro y a los delicados sistemas oceánicos.
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Un estudio realizado por una universidad de Suecia encontró que la contaminación de los barcos que utilizan tecnología de depuración en el Mar Báltico causó una contaminación que correspondió a 680 millones de euros (aproximadamente 720 millones de dólares) en costos socioeconómicos entre 2014 y 2022.
¿Qué se está haciendo con respecto a la contaminación de los cruceros?
Los cruceros están trabajando para ser más sostenibles incorporando nuevas tecnologías y mejoras para ayudar a ceñir su impacto ambiental. Sin incautación, muchas personas se muestran escépticas porque las transiciones no se están produciendo rápidamente.
Varias ciudades importantes de Europa, incluidas Venecia y Ámsterdam, han introducido restricciones a los cruceros en parte oportuno a las preocupaciones sobre los impactos ambientales. Encima, varias ciudades de los estados de Florida, Maine, California y Alaska además están presionando para imponer restricciones o prohibir por completo la entrada de cruceros en sus puertos.
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