Corey Heim, conductor del Toyota No. merienda Safelite, observa a lo dispendioso de la clasificación para la Nascar … [+]
Corey Heim ingresa al acontecimiento del Torneo cuatro de la Nascar Craftsman Truck Series en Phoenix Raceway con grandes esperanzas. El conduzco más dominante de las últimas dos temporadas, que ganó 9 acontecimientos con Tricon Estacionamiento, estuvo a puntito de aventajar el título hace un año.
Heim, de veintidos primaveras, es uno de los prospectos más codiciados de Nascar. Su velocidad pura ha estado en plena exhibición en la Serie de Camionetas, donde ha sido la definición de consistente. En veintidos carreras este año, tiene 6 victorias con trece resultados entre los 5 primeros y diecisiete entre los diez primeros. Su promedio de resultados de siete con cuatro está concertado tras Christian Eckes, que tiene un resultado promedio de cinco con cinco.
Pero la diferencia entre Eckes y Heim es que Eckes tiene un concierto el año próximo. Competirá a tiempo completo en la Serie Xfinity para Kaulig Racing, sustituyendo a AJ Allmendinger, quien competirá para el equipo en la Serie de la Copa.
Heim tiene entendimiento con Toyota y se retraso que continúe en el equipo de Toyota. No obstante, sus opciones son limitadas.
La columna de la Serie Xfinity de Joe Gibbs Racing va a estar completa en dos mil veinticinco. Sam Hunt Racing, una estructura alineada con JGR, es una alternativa ya que compitió para el equipo en dos mil veintitres y dos mil veinticuatro. Este año, Heim impresionó a muchos en el cochera de la Serie Xfinity con su ritmo. el Toyota No. veintiseis, consiguiendo 3 resultados entre los 5 primeros e inclusive tomando la delantera a lo dispendioso de quince vueltas en Richmond.
Heim asimismo hizo su primicia en la Copa en dos mil veinticuatro, sustituyendo a Erik Jones dañado en Dover y Kansas con Legacy Motor Club. Mas los dos asientos del equipo están ocupados para dos mil veinticinco. El equipo no se expandirá en dos mil veinticinco, y sería preciso un movimiento esencial a esta mérito de año para sustituir a uno de los pilotos del equipo con Heim.
Mientras tanto, otro posible sitio de aterrizaje para Heim es 23XI Racing. El equipo seguramente se expandirá a 3 autos en dos mil veinticinco, con independencia del resultado de su demanda con Front Row Motorsports contra Nascar. Manejó un tercer utilitario para el equipo en Nashville, situándose en el top diez a lo dispendioso de la carrera. Mas hay otros aspirantes para el tercer utilitario 23XI, incluido Riley Herbst, quien tiene una relación con el patrocinador de 23XI, Monster Energy.
Pero si Heim puede apresar el título de la Serie de Camionetas el viernes de indeterminación, elevará su status de agencia vacancia.
Y los números de Heim prueban que está ya inteligente para ascender a la Copa o a la Serie Xfinity. Las próximas semanas determinarán dónde aterrizará este gran prospecto.