La Asamblea Doméstico de Vietnam ha permitido un esquema ferroviario que conecta al país con China, marcando un paso significativo para modernizar su infraestructura de transporte.
Se retraso que China financie parcialmente el esquema, que se estima que cuesta más de $ 8 mil millones.
La valor se tomó durante la novena sesión extraordinaria, donde los legisladores aprobaron una resolución sobre la política de inversión para el Tesina de Construcción Ferroviaria de Lao Cai – Hanoi – Hai Phong.
El esquema tiene como objetivo establecer una recta ferroviaria moderna y sincronizada para entregar las evacuación de transporte nacionales e internacionales.
Se retraso que sirva como un impulsor esencia para el ampliación financiero a lo grande del corredor Lao Cai – Hanoi – Hai Phong, al tiempo que se integra con las redes ferroviarias nacionales e internacionales.
La iniciativa se alinea con los objetivos más amplios de Vietnam de industrialización, modernización y crecimiento financiero sostenible.
El esquema ferroviario, que incluye una recta principal de 390.9 km y 27.9 km de líneas de ramas, creará un corredor dinámico para el ampliación financiero y la defensa franquista.
El ferrocarril de una sola pista con un contador de 1,435 mm está diseñado para el transporte de pasajeros y de carga, con velocidades de hasta 160 km/h en la recta principal.
Se planea que el ferrocarril comience en el punto de conexión fronteriza en la provincia de Lao Cai, cerca de la frontera china y termina en la fase Lach Huyen en la ciudad de Hai Phong, Vietnam.
La ruta pasará a través de nueve provincias y las ciudades administradas centralmente, incluidas Hanoi, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, Bac Ninh, Hung Yen y Hai Duong.
El gobierno vietnamita ha optado por un maniquí de inversión pública, incorporando tecnología ferroviaria moderna y electrificación para respaldar la seguridad y la eficiencia.
Se planean aplicar mecanismos y políticas específicos para acelerar la implementación del esquema.
En particular, el esquema no requerirá una evaluación de las capacidades de nivelación de caudal bajo la ley de inversión pública de Vietnam.
Vietnam está buscando explotar la experiencia de China en tecnología ferroviaria para el esquema.
“Vietnam le da luz verde a $ 8 mil millones a China” fue creada y publicada originalmente por Railway Technology, una marca propiedad de Globaldata.
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