-
Un Boeing 737 tuvo que dar la dorso luego de que uno de sus motores principales fallara en el ventilación.
-
El revoloteo de Alaska Airlines aterrizó sin problemas en Seattle.
-
El incidente ocurre mientras Boeing se enfrenta a un creciente investigación por una serie de problemas de seguridad.
El mal año de Boeing aún no ha terminado.
Según la Establecimiento Federal de Aviación, un Boeing 737-700 operado por Alaska Airlines se vio obligado a dar la dorso el domingo luego de que uno de sus motores fallara en el ventilación.
La agencia público dijo que el avión con destino a Oakland partió del Aeropuerto Internacional de Seattle-Tacoma el domingo por la tarde, pero pronto tuvo que regresar luego de que la tripulación informara un posible problema con el motor.
Un portavoz de Alaska dijo a Business Insider que el motor izquierdo del Boeing 737 falló poco luego de sacar.
El revoloteo 1240 de Alaska Airlines dio la dorso y aterrizó de forma segura en Sea-Tac cerca de de la 1:30 p.m. hora regional, según la FAA, que dijo que investigaría el incidente.
“Hay que reconocerle el mérito a la tripulación por seguir los procedimientos habitual para esta situación y aterrizar de forma segura y sin incidentes”, dijo el portavoz de Alaska. “Trabajamos para cuidar de nuestros pasajeros y proveer su alucinación a Oakland ayer por la tarde, y pedimos disculpas por las molestias”.
Un pasajero a costado dijo al medio de comunicación regional Kiro 7 que la descompostura del motor fue aterradora, pero aplaudió a los pilotos por manejar la situación.
Boeing no respondió de inmediato a una solicitud de comentarios de BI.
El incidente ocurre mientras Boeing se enfrenta a un creciente investigación por una serie de problemas mecánicos.
En enero, un Boeing 737 Max 9 de Alaska Airlines se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia luego de que un panel de una puerta se desprendiera en pleno revoloteo, dejando un enorme agujero en el avión a miles de pies en el ventilación.
Los reguladores de la aviación han amplio investigaciones sobre al menos seis incidentes que involucran aviones Boeing, informó The Washington Post en abril.
El medio informó que los aviones de la compañía han sufrido fallas en los motores, pérdida de ruedas, caída de la cubierta del motor y una caída en picado en el ventilación desde principios de año.
En mayo, un avión Boeing 737-800 perdió uno de sus paneles externos en pleno revoloteo.
Durante una audiencia en el Senado en junio, el ex El director ejecutor de Boeing, David Calhoun, defendió el historial de seguridad de la compañía.
Calhoun fue reemplazado por Kelly Ortberg, ex director de la firma de aviónica Rockwell Collins, a principios de este mes.
En otro porrazo, la NASA eligió a SpaceX en ocasión de Boeing para traer de regreso a dos astronautas atrapados en la Tiempo Espacial Internacional luego de semanas de deliberaciones por preocupaciones de seguridad.
Los astronautas quedaron varados luego de que los propulsores del sistema de control de reacción de la Boeing Starliner fallaran durante su alucinación a la ISS en junio. El sistema de helio de la nave todavía tenía fugas.
Lea el artículo llamativo en Business Insider