Erin Walters intentó renovar su seguro de automóvil con State Farm en julio, pero fue rechazada porque posee un Hyundai Elantra 2019.
“Me sorprendió que State Farm me rechazara”, dijo Walters a WCCO News, señalando que había estado con la aseguradora durante cinco años.
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Walters dijo que un representante le dijo que le habían negado el seguro debido a la marca y modelo de su vehículo y que sería necesario empujarlo para encenderlo para poder asegurarlo.
Y no es solo State Farm la que le niega la cobertura. Walters dice que ha estado tratando de conseguir una nueva póliza de un proveedor diferente, pero Progressive también le dijo que no podría ofrecerle una póliza debido a las “altas tasas de robo”.
State Farm y Progressive han abandonado algunos coches Hyundai y Kia
Un portavoz de State Farm dijo a WCCO News que la aseguradora ha dejado de aceptar solicitudes de nuevos clientes en algunos estados para ciertos años de modelo y niveles de equipamiento de vehículos Hyundai y Kia debido al aumento vertiginoso de las pérdidas por robo.
Estos robos aparentemente ocurrieron entre modelos Kia más nuevos que 2011 y modelos Hyundai más nuevos que 2015.
“Este es un problema grave que afecta a nuestros clientes y a toda la industria de seguros de automóviles”, dijo el portavoz. “Estamos siguiendo esta situación muy de cerca y ajustaremos nuestro enfoque según sea necesario”.
El año pasado, tanto State Farm como Progressive anunciaron por primera vez que dejarían de fabricar ciertos automóviles Hyundai y Kia debido a los robos, que pueden haber aumentado debido a una tendencia de TikTok en la que los usuarios demostraron cómo arrancar los automóviles sin usar llaves.
Un portavoz de Kia dijo a CNBC en 2022 que “los delincuentes buscan vehículos equipados únicamente con una llave de acero y un sistema de encendido 'girar para arrancar'”, pero los modelos recientes están equipados con inmovilizadores de motor, lo que los hace más difíciles de robar.
Un portavoz de Hyundai también le dijo a USA Today que los inmovilizadores de motor son estándar en todos los vehículos Hyundai producidos a partir de noviembre de 2021.
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¿Qué están haciendo los fabricantes de automóviles al respecto?
Walters dijo que el fabricante de vehículos debería emitir un retiro del mercado de estos modelos riesgosos y pagar las actualizaciones necesarias.
“Nunca compraría un Hyundai porque no están haciendo nada para solucionar esta situación”, dijo a WCCO News.
Recientemente, Hyundai y Kia resolvieron una demanda colectiva luego de reclamos de que los fabricantes de automóviles permitieron que sus vehículos fueran más vulnerables al robo al no instalar inmovilizadores en los modelos fabricados entre 2011 y 2022.
Tanto Hyundai como Kia también han estado distribuyendo actualizaciones de software y dispositivos antirrobo gratuitos para los clientes afectados elegibles.
Sin embargo, muchos propietarios de automóviles continúan denunciando robos incluso después de recibir las actualizaciones gratuitas.
“Simplemente no entiendo por qué no todos se indignan y dicen que es absolutamente necesario retirar estos autos del mercado”, dijo el jefe de policía de Minneapolis, Brian O'Hara, a MPR News.
Hasta que se llegue a una solución mejor, quienes aún estén asegurados con estas marcas y modelos quizá quieran actualizar su póliza con un seguro contra robo integral.
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Este artículo es solo informativo y no debe interpretarse como asesoramiento. Se ofrece sin garantía de ningún tipo.