Por Joey Roulette
(Reuters) -SpaceX eliminó el miércoles el tiro esperado de un equipo de reemplazo de cuatro astronautas a la Tiempo Espacial Internacional que habría puesto en marcha el tan esperado regreso a casa de los astronautas estadounidenses Butch Wilmore y Suni Williams, que han estado atrapados en el espacio durante nueve meses a posteriori de un delirio en el fortuna fortuna de Boeing.
SpaceX canceló el planeo sobre un problema técnico de posterior minuto con el tiro del cohete, dijeron las autoridades en una transmisión en vivo de la cuenta regresiva de tiro.
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No estaba claro de inmediato cuándo sería la próxima oportunidad de tiro. La razón del matorral sugiere que SpaceX y la NASA podrían intentar lanzarse nuevamente en los próximos días.
La NASA había estado cinta para difundir un cohete SpaceX desde Florida con un equipo de reemplazo para la Tiempo Espacial Internacional en una encomienda que establecería el regreso a la Tierra de Wilmore y Williams, atrapado en el espacio durante nueve meses a posteriori de un delirio al fallido Starliner de Boeing.
La agencia espacial estadounidense había ascendido a la encomienda por dos semanas a posteriori de que el presidente Donald Trump y su asesor Elon Musk, CEO de SpaceX, pidieron que Wilmore y Williams fueran traídos antaño de la NASA que había planeado.
Una permanencia planificada de ocho días en la fase de trayectoria se ha prolongado a Wilmore y Williams, un par de astronautas veteranos y pilotos de prueba de la Escuadra de los EE. UU. Starliner regresó a la Tierra sin ellos el año pasado.
El cohete de SpaceX había sido programado para expulsarse del Centro Espacial Kennedy en Cape Canaveral a las 7:48 PM ET (2348 GMT) con una tripulación de dos astronautas estadounidenses y un cosmonauta de Japón y Rusia.
Wilmore y Williams han estado trabajando en investigación y mantenimiento con los otros astronautas de la fase espacial y han permanecido a menos, según la NASA. Williams dijo a los periodistas en una convocatoria del 4 de marzo que está ansiosa por ver a su tribu y a los perros al regresar a casa.
“Ha sido una montaña rusa para ellos, probablemente un poco más que para nosotros”, dijo Williams sobre su tribu. “Estamos aquí, tenemos una encomienda, solo estamos haciendo lo que hacemos todos los días, y cada día es interesante porque estamos en el espacio y es muy divertido”.
El planeo, conocido como Crew-10, normalmente se consideraría una rotación de astronautas de rutina. En cambio, se ha enredado en política como Trump y Musk han buscado, sin ofrecer pruebas, para culpar al ex presidente Joe Biden por el retraso retraso de Wilmore y Williams.
Las demandas de Trump y Musk para un retorno antedicho fueron una intervención inusual en las operaciones de planeo espacial humano de la NASA. La encomienda anteriormente tenía una término objetivo del 26 de marzo, pero la NASA cambió una cápsula SpaceX retrasada con una diferente que estaría cinta antaño.
Cuando la nueva tripulación llega a borde de la fase, Wilmore y Williams y otros dos, el cosmonauta de la NASA Nick Hague y el cosmonauta ruso Aleksandr Gorbunov, pueden regresar a la Tierra en una cápsula que se ha unido a la fase desde septiembre, como parte de la encomienda antedicho de la tripulación.
Wilmore y Williams no pueden irse hasta que llegue la nueva artesanía de la tripulación-10 para amparar a la IS con suficientes astronautas estadounidenses para su mantenimiento, según la NASA.
Wilmore y Williams volaron a la fase en junio como el primer equipo de prueba del Starliner de Boeing, que sufrió problemas del sistema de propulsión en el espacio. La NASA consideró que es demasiado arriesgado que los astronautas volaran a casa en la nave de Boeing. Esto llevó al plan presente para llevarlos a casa en una cápsula SpaceX.
Boeing construyó Starliner bajo un arreglo de $ 4.5 mil millones con la NASA para competir con la cápsula de dragón de la tripulación de SpaceX, que desde 2020 ha sido el único transporte de la Agencia Espacial de EE. UU. Para expedir a los miembros de la tripulación de ISS a la trayectoria del suelo estadounidense. La encomienda del año pasado había impresionado el primer planeo de prueba de Starliner con astronautas a borde, un requisito antaño de que la NASA pudiera certificar la cápsula para las misiones de astronautas de rutina.
El ampliación de Starliner ha estado plagado de problemas de ingeniería y excesos de costos desde 2019, lo que lo pone muy por detrás de la tripulación de SpaceX Dragon, que se desarrolló bajo un arreglo de la NASA similar por un valía de al menos $ 4 mil millones.
(Reporte de Joey Roulette en Washington; impresión de Will Dunham y Leslie Adler)