Por Abhirup Roy
PALO ALTO, California (Reuters) – Una empresa conjunta entre la camioneta eléctrica de EE. UU. Y el fabricante de SUV Rivian y Volkswagen está en conversaciones con otros fabricantes de automóviles sobre suministro de su software y construcción eléctrica, dijo el jueves un autor riviano senior riviano.
El fabricante de automóviles ario acordó en noviembre modificar $ 5.8 mil millones en la empresa conjunta, que integrará la infraestructura eléctrica descubierta y la tecnología de software de Rivian para los futuros vehículos eléctricos de ambas compañías.
Si acertadamente una empresa conjunta dará a Rivian más volúmenes para negociar mejores ofertas de proveedores y ceñir costos, utilizado como crítico en medio de una desaceleración en la demanda de EV, Volkswagen y potencialmente otros fabricantes de automóviles tradicionales obtendrán un venida rápido y acomodaticio a la tecnología y el software que han luchado por construir para construir primaveras.
“Diría que muchos otros OEM están llamando a nuestra puerta”, dijo el director de software de Rivian, Wasym Bensaid, en una entrevista, refiriéndose a los fabricantes de equipos originales, una frase utilizada para describir a los fabricantes de vehículos.
Bensaid, quien adicionalmente es co-CEO de la empresa conjunta, se negó a proporcionar nombres de los fabricantes de automóviles y detalles interesados sobre en qué etapa estaban las conversaciones.
La construcción de Rivian requiere menos unidades de control electrónico y significativamente menos cableado, reduciendo el peso del transporte y simplificando la fabricación. La tecnología es fundamental para construir automóviles con software que podría actualizarse en el éter como un teléfono inteligente, lo que la industria fogosidad “vehículos definidos por software”, un radiodifusión donde los fabricantes de automóviles establecidos aún se están quedando a espaldas.
“Hay demanda”, dijo Bensaid, y agregó que la prioridad hasta 2027 era desplegar el R2, el SUV más pequeño y costoso de Rivian e integrar la tecnología en otras marcas Volkswagen. “Obviamente, otros OEM nos están hablando y estamos tratando de descubrir cómo apoyar eso en el futuro”.
“Cualquier otro OEM que quiera dar un brinco desde el punto de apariencia de la tecnología, la empresa conjunta hoy se convierte en uno de los socios secreto con quienes pueden hacer esa colaboración”, dijo.
Es probable que la empresa se convierta en la plataforma elegida en el mundo occidental, a indemne de Tesla, dijeron los analistas de genuidad de Canaccord en una nota. La empresa conjunta adicionalmente ayuda a aliviar “una parte significativa de la preocupación de renta” para Rivian, dijeron los analistas.
(Reporte de Abhirup Roy en Palo Suspensión, California, y Arsheeya Bajwa en Bengaluru; Estampación de Peter Henderson y Jamie Freed)