El Sagaz S – un buque cisterna que transportaba petróleo ruso y se sospechaba que había cortado el cable eléctrico Estlink 2 que discurría bajo el Mar Báltico entre Finlandia y Estonia – estaba, según se informa, repleto de equipo de espionaje. El incidente del cable es el extremo de una serie de acontecimientos de este tipo en esta región estratégicamente importante a medida que han aumentado las tensiones con Rusia a raíz de su conflagración contra Ucrania.
Tras ser detenido por la policía finlandesa, el Sagaz S Se descubrió que estaba “equipado con dispositivos especiales de transmisión y recibo que se utilizaban para monitorear la actividad naval, según una fuente con décimo directa en el barco”. Serie de Lloyd informó. Ese equipo “efectivamente le permitió convertirse en un ‘barco informador’ para Rusia”.
“El equipo de entrada tecnología a costado era anormal para un barco mercante y consumía más energía del turbina del barco, lo que provocó repetidos apagones, una fuente familiarizada con el barco que le proporcionó servicios marítimos comerciales hace al punto que siete meses”, dijo el publicación anotada.
El “equipo de concierto y compacto fue llevado al camión cisterna de 20 primaveras a través de ‘enormes maletas portátiles’ inmediato con ‘muchas computadoras portátiles’ que tenían teclados para los idiomas turco y ruso cuando hacían escalera en Türkiye y Rusia”. Serie de Lloyd informó. “El equipo se guardaba en el puente o en la ‘isla de los monos’, la parte más entrada del barco”.
“Los dispositivos de transmisión y recibo se utilizaron para registrar todas las frecuencias de radiodifusión y, al durar a Rusia, se descargaron para su observación”, añadió el medio. “Estaban monitoreando todos los barcos y aviones de la OTAN. Tenían todos los detalles sobre ellos. Simplemente estaban haciendo coincidir sus frecuencias”.
El equipo estaba siendo operado por “oficiales de radiodifusión rusos, turcos e indios”. Lloyd’s List registro.
“Sagaz S Todavía arrojó ‘dispositivos tipo sensores’ en el Canal de la Mancha durante un tránsito”, afirmaron las fuentes de la publicación.
La zona de conflagración No podemos probar de forma independiente estas afirmaciones; sin retención, una fuente de seguridad de la industria naviera nos dijo que “son plausibles”.
Luego del Sagaz S fue trillado en el circunscripción internamente de la Zona Económica Monopolio (ZEE) de Finlandia donde se cortó el cable Estlink 2, la policía finlandesa, en cooperación con otras autoridades, abordó y confiscó el petrolero de 750 pies de amplio con bandera de las Islas Cook y tomó en sus aguas territoriales. Las autoridades finlandesas incluso iniciaron una investigación criminal.
“El Dispositivo de Policía de Helsinki y la Centinela Fronteriza han llevado a punta una operación táctica en el barco”, dijo la policía finlandesa en un comunicado el jueves. “Las autoridades han tomado medidas de investigación sobre el barco y el patada al mismo fue proporcionado por la Centinela Fronteriza finlandesa y los helicópteros de las Fuerzas de Defensa. La policía incluso está investigando otros posibles daños en la zona marítima”.
Los investigadores finlandeses creen Sagaz S pudo tener causado los daños al remolcar su áncora por el fondo marino, Reuters informó.
Caravella LLCFZ, con sede en los Emiratos Árabes Unidos y propietaria del buque según Tráfico Marino datos, no respondió a nuestra solicitud de comentarios.
El corte del Estlink 2 de 658 megavatios (MW) comenzó el miércoles al mediodía, hora almacén, dejando sólo el Estlink 1 de 358 MW que une Finlandia y Estonia, dijeron los operadores de la red eléctrica de los países. Reuters. Al día posterior, los funcionarios dijeron que cuatro cables de telecomunicaciones que conectan Estonia con Finlandia bajo el Mar Báltico incluso estaban fuera de servicio.
Etapa transformadora EstLink 2 de Fingrid en Anttila en Porvoo (Borga), Finlandia (Foto de Markku Ulander / Lehtikuva / AFP) / Finlandia) MARKKU ULANDER
El viernes por la mañana, el presidente finlandés, Alex Stubb, dijo que “la situación está bajo control”.
“No tenemos ningún motivo para preocuparnos”, añadió en Twitter. “Estamos investigando lo que pasó”.
Kokoonnuimme tänään tasavallan presidentin ja ulko- ja turvallisuuspoliittisen ministerivaliokunnan ylimääräiseen yhteiskokoukseen. Käsittelimme Suomenlahden kaapelivaurioita.
Kolme viestiäni:
1. Suomella on vahva kyky vastata tämän kaltaisiin tilanteisiin. Viranomaisemm… pic.twitter.com/O1cjk7RGrX
-Alexander Stubb (@alexstubb) 27 de diciembre de 2024
Como resultado del supuesto boicoteo, la OTAN está aumentando su presencia en el Mar Báltico y Estados Unidos incluso podría hacerlo.
Luego de que Estonia experimentara cortes de energía tras la rotura del Estlink 2 el 25 de diciembre, sus funcionarios, inmediato con los de Finlandia, pidieron ayuda a la OTAN para proteger el cable eléctrico submarino Estlink 1 a unas 25 millas al oeste. El viernes, el secretario frecuente de la OTAN, Mark Rutte, respondió diciendo que la alianza “mejorará” su presencia en el Mar Báltico sin ofrecer ningún detalle. Cuando se le preguntó por detalles por La zona de conflagraciónun portavoz de la OTAN se negó a “proporcionar detalles operativos en este momento”.
Habló con @alexstubb sobre la investigación en curso liderada por Finlandia sobre un posible boicoteo de cables submarinos. Expresé mi total solidaridad y apoyo. #OTAN reforzará su presencia marcial en el Mar Báltico.
—Mark Rutte (@SecGenNATO) 27 de diciembre de 2024
Mientras tanto, la Armada de Estonia envió al rajuun barco patrullero de 148 pies de amplio para proteger Estlink 1, que va desde Helsinki, Finlandia hasta Tallin, Estonia.
“La Armada de Estonia está comenzando a proteger el cable náutico Estlink 1 con el barco patrullero rajucooperando con la Armada finlandesa y el Comandante Supremo Socio en Europa de la OTAN (SACEUR) para apuntalar las conexiones energéticas entre Estonia y Finlandia”, dijo la Armada de Estonia en Twitter.
La Armada de Estonia está iniciando la protección del cable náutico Estlink 1 con el patrullero Raju, cooperando con la Armada finlandesa y el Comandante Supremo Socio en Europa de la OTAN (SACEUR) para apuntalar las conexiones energéticas entre Estonia y Finlandia. pic.twitter.com/YGctwT6D8z
— Fuerzas de Defensa de Estonia | Eesti Kaitsevägi (@Kaitsevagi) 27 de diciembre de 2024
Un portavoz del frecuente Christopher G. Cavoli, del SACUER, nos dijo que está considerando una respuesta “seria” que podría involucrar activos estadounidenses.
“El Comandante Supremo Socio en Europa ha seguido esto de cerca desde el principio”, dijo el portavoz de SACUER, Martin O’Donnell. La zona de conflagración. “El posible boicoteo de los cables submarinos es un asunto serio y requiere una respuesta igualmente seria y reflexiva”.
El Cuartel Marcial Supremo de las Potencias Aliadas en Europa (SHAPE) “tiene opciones y activos de 32 países, incluido Estados Unidos, disponibles para reponer”, añadió. “SHAPE, en estrecha coordinación con el Comando Socio de Fuerzas Conjuntas Brunssum, el Comando Marino Socio y las naciones involucradas, están coordinando el empleo de esas opciones y activos, pero no estoy en condiciones de proporcionar más detalles operativos en este momento”.
Un portavoz del ejército finlandés declinó hacer comentarios y remitió las preguntas a la policía finlandesa, que dirige la investigación sobre la rotura del cable.
El supuesto boicoteo del cable de comida Estlink 2 es el más nuevo de varios incidentes de este tipo.
En noviembre, Alemania dijo que los daños a dos cables de comunicación que discurrían bajo el Mar Báltico eran probablemente resultado de un boicoteo. Los dos cables en cuestión son cables de comunicación de fibra óptica que discurren a lo amplio del fondo del mar Báltico. Uno de ellos discurre entre la isla sueca de Gotland y Lituania, y el otro entre Finlandia y Alemania. Gotland está a unas 280 millas al suroeste de donde se cortó el cable Estlink 2.
Un día luego, Dinamarca confirmó que estaba monitoreando un buque de carga chino en el centro de las acusaciones en torno a ese daño. El de 735 pies de amplio Yi Peng 3 fue identificado operando cerca de los cables cuando ocurrieron los incidentes. El barco chino había partido del puerto ruso de Ust-Luga, en la región de Leningrado, cerca de la frontera con Estonia, el 15 de noviembre y tenía previsto navegar en dirección a Port Said, Egipto, donde originalmente debía durar el 15 de diciembre. 3.
Sobre la almohadilla de datos de seguimiento de buques disponibles públicamente, el Yi Peng 3 Parece tener pasado por encima de los dos cables aproximadamente al mismo tiempo que se informaron por primera vez incidentes de daños.
El barco chino, el granelero Yi Peng 3 está anclado y siendo monitoreado por una patrullera naval danesa (invisible) en el mar de Kattegat, cerca de la ciudad de Granaa en Jutlandia, Dinamarca, el 20 de noviembre de 2024. (Foto de Mikkel Berg Pedersen / Ritzau Scanpix / AFP) / Dinamarca FUERA MIKKEL BERG PEDERSEN
Según el diario ario Kieler Nachrichtencuando se confirmó el daño en el cable C-Lion1, el yipeng “Se detuvo, se desvió y navegó dos círculos en la zona marítima al sur de Öland durante casi 90 minutos”.
“Nadie cree que los cables hayan sido dañados accidentalmente”, dijo entonces el ministro de Defensa ario, Boris Pistorius. “Siquiera quiero creer que las anclas de los barcos hayan causado los daños por percance. Tenemos que contraer, sin cierta información, que el daño es causado por un boicoteo”.
El mes pasado resultaron dañados dos cables de comunicación submarinos, uno que une Finlandia con Europa continental a través de Alemania y otro que une Lituania y la isla sueca de Gotland. (Foto de Murat Usubali/Anadolu vía Getty Images) Anadolu
Otras actividades sospechosas han tenido circunscripción en el Mar Báltico, incluido supuesto boicoteo.
Lo más palpable es que en 2022 se produjeron una serie de explosiones a lo amplio del gaseoducto Nord Stream. Sin retención, las autoridades alemanas aún están investigando la causa de las mismas. El diario de Wall Street informó en agosto que se trataba de una operación de boicoteo ucraniana. Los funcionarios ucranianos negaron esa cargo.
Fuera del Báltico, ha habido otros incidentes de boicoteo de cables de comunicaciones críticos, incluido uno asociado con la época aérea de Evenes, en el nórdico de Noruega, que ocurrió en abril, pero que no se reveló hasta agosto, ya que TWZ informó en su momento. Noruega ha sido informante de otros incidentes sospechosos en el pasado, en particular el corte de un cable submarino dinámico que conecta Svalbard con Noruega continental en 2022.
Si aceptablemente el Mar Báltico ha sido durante mucho tiempo de importancia estratégica tanto para Rusia como para la OTAN y sus aliados, ha habido un aumento en los incidentes en estas aguas desde que Moscú lanzó su invasión a gran escalera de Ucrania en febrero de 2022. Aunque todavía no se ha identificado oficialmente ninguna delito. asignado para el corte del cable Estlink 2, el hecho de que se sospeche de un barco conectado a Rusia realizado de equipos de vigilancia sólo aumenta la tensión regional.
Puesta al día: 6:17 p.m. hora del este –
En las redes sociales surgieron imágenes que mostraban a las autoridades finlandesas abordando el Sagaz S Día de Navidad.
Publicación no acondicionado
Una captura de pantalla del barco tomada luego de su incautación mostró que le faltaba el áncora de proa de izquierda.
Publicación no acondicionado
Póngase en contacto con el autor: howard@thewarzone.com