Un residente de Juneau, Alaska, destacó en un poste de Reddit el nivel de contaminación de un crucero atracado en el puerto de la ciudad.
Publicando en el subreddit de R/Videos, compartieron un video de un crucero que había atracado o estaba en el proceso de darse el puerto, bombeando smog a la ámbito de aspecto prístino.
“Esta es la existencia de lo que los cruceros hacen para imprimir el donaire de Alaska”, dijeron en el título de la publicación.
Los cruceros siguen siendo un medio controvertido de receso por una variedad de razones, pero su impacto ambiental juega un papel masivo en esa controversia. Como muestra el video, los cruceros emiten grandes cantidades de contaminación en forma de metano y dióxido de carbono.
Según la BBC en 2024, los cruceros pueden hartar hasta 80,645 galones de combustible marino, una variación de combustibles fósiles, por día. Las emisiones promedio de carbono de un crucero por Seattle son ocho veces más altas que las producidas por delirar por la ciudad en un automóvil. Pero las emisiones de carbono no son el único problema; Según la BBC, un estudio de 2022 mostró que los cruceros en Europa produjeron más óxidos de azufre que mil millones de automóviles. Los óxidos de azufre son una de las principales causas de la abundancia ácida.
Si eso no es lo suficientemente malo, el crucero promedio produce más dióxido de carbono por kilómetro de pasajeros recorridos que un avión de pasajeros. Y los sistemas de aguas residuales y de sonar pueden interrumpir los ecosistemas y causar estragos en la vida silvestre cercana.
Los comentaristas se apresuraron a señalar más problemas con los cruceros.
Uno señaló que la mayoría de los barcos llevan dos tipos de combustible, uno que es menos contaminante para puertos cercanos y otro para aguas abiertas.
“Eso es cierto para todos los barcos”, dijo otro, “trabajo para una compañía de remolcadores que reactiva los barcos (bunkering). Por lo genérico, queman el combustible pesado (HFO) en el mar, que es el combustible más desagradable que un motor puede hartar, luego cambian a poco como el óleo de combustible bajo azufre (VLSFO) a medida que se acercan a una costa”.
Otro señaló que muchos están cambiando a gas natural licuado, o GNL, lo que produce muchas menos emisiones de carbono. Sin bloqueo, la BBC señaló que el GNL produce y fugas metano, que es 80 veces más potente para atrapar el calor en la ámbito que el dióxido de carbono.
“Asego”, dijo un cuarto, “los cruceros deben ser prohibidos”.
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