PECOS, Texas (AP) — Los funcionarios federales que investigan la mortal colisión en el oeste de Texas entre un tren de Union Pacific y un camión con remolque que transportaba una almohadilla de turbina eólica dijeron el viernes que estaban tratando de determinar por qué el camión con remolque se detuvo en las vías, lo que llevó a el choque que descarriló el tren e impulsó por los aires la enorme almohadilla de la turbina eólica.
Dos empleados de Union Pacific, con sede en Omaha, Nebraska, murieron en la colisión del miércoles en un cruce ferroviario en Pecos. La Comunidad Franquista de Seguridad en el Transporte dijo que aún no ha determinado cuánto tiempo estuvo el camión con remolque en las vías ayer de la colisión o si alguno intentó comunicarse con el ferrocarril a través del número de emergencia publicado en el cruce.
El tren viajaba a aproximadamente 109 kph (68 mph) ayer de que la tripulación aplicara los frenos de emergencia ayer del impacto, dijo la NTSB.
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La colisión provocó que la almohadilla de la turbina eólica chocara contra un edificio cercano, dijo la NTSB. El edificio de la Cámara de Comercio resultó dañado en la colisión y un funcionario del condado de Reeves dijo que algunas personas en el edificio resultaron heridas.
El superior de policía de Pecos dijo que las tres heridas de la colisión fueron menores.
La NTSB dijo que una grabadora de datos recuperada de los escombros está siendo transportada a su laboratorio.