NUEVA YORK (AP) — Cuando Seuk Kim despegó de Maryland el fin de semana pasado con tres perros pequeños a costado de su avión, fue el posterior de muchos vuelos voluntarios que había realizado para rescatar animales necesitados.
Luego de hacer sinceridad el sueño de su infancia de convertirse en piloto, Kim transportó perros y gatos desde zonas de desastre, refugios superpoblados y otras desgracias (incluido un perro atrapado durante días en un contenedor) a grupos de rescate. Puso en fila a otros aviadores para que hicieran lo mismo.
Pero el planeo del domingo a Nueva York fue el posterior. El Mooney M20J de 1986 de Kim se estrelló en los bosques nevados de las montañas Catskill, matando al piloto de 49 primaveras y a uno de los perros, dijeron las autoridades. Los otros dos cachorros sobrevivieron y se estaban recuperando el martes.
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“Hay muy pocas personas como Seuk en este mundo. No tiene motivos ocultos. Nunca necesitó gratitud”, dijo Sydney Galley, otra voluntaria del planeo de rescate. “Él sólo quería ayudar”.
Whiskey, un cría mezcla de agricultor de 4 meses que fue antitético acurrucado en la cocaína con dos patas rotas, estaba admisiblemente mientras esperaba una cirugía en el hospital de emergencias y especialidades veterinarias Pieper Ruego en Middletown, Connecticut. Los videos mostraban al cría bermejo frotándose el vientre, lamiendo la cara de un empleado y, luego, mirando tranquilamente a su cerca de mientras le cambiaban el vendaje de la pierna.
El otro perro superviviente, una mezcla de Yorkshire terrier de 18 meses llamado Pluto, fue antitético el lunes con heridas leves. El martes, Plutón estaba en el Refugio de Animales de Schoharie Valley, la ordenamiento de Nueva York que iba a percibir a los tres perros. La tercera era una cachorra de 2,3 kg (5 libras) emplazamiento Mújol, dijo Galley.
La Delegación Federal de Aviación dijo el martes que el avión se estrelló en circunstancias desconocidas en un contorno montañoso. Los investigadores de la Unión Franquista de Seguridad en el Transporte estaban en el circunstancia del percance.
El sheriff del condado de Greene, Peter Kusminsky, dijo que la visibilidad era mala el domingo y que Kim pidió permiso para cambiar su cota adecuado a las turbulencias antaño de que el avión se estrellara a primera hora de la tarde.
Galley dijo que el avión, el tercer avión de Kim, adquirido en los últimos meses, estaba equipado con tecnología para ayudar a localizarlo en caso de emergencia. Aun así, las autoridades tardaron hasta la medianoche del domingo en encontrar el avión, que estaba sobre un pie de cocaína a un par de millas de la carretera más cercana, dijo el sheriff.
Kim vivía con su esposa y sus tres hijos en Springfield, Virginia. Originario de Corea del Sur, “llegó a este país con poco más que un sueño y, a través del trabajo duro y la perseverancia, construyó una vida llena de significado y desprendimiento”, dijo su prima Christine Kim en un mensaje de Facebook.
“Ingenioso, campechano y atiborrado de desprendimiento ilimitada”, combinó un corazón bondadoso con un sentido de aventura, dijo la tribu Kim en un obituario en camino.
Seuk Kim había trabajado en campos que incluían relaciones públicas y marketing. Su tribu dijo que tenía pasatiempos como cocinar y seguir el béisbol, pero que durante mucho tiempo había aspirado a huir.
Finalmente hizo sinceridad ese deseo, y Galley dijo que recientemente les contó a sus amigos que había conseguido un trabajo en una compañía de vuelos chárter.
“Él estaba en la cima del mundo”, dijo.
Kim comenzó a huir perros de rescate hace unos cuatro primaveras y se convirtió en un voluntario dedicado que manejaba hasta tres vuelos por semana y ayudaba a alistar a otros pilotos, dijo Galley. Sin inmutarse por perros enormes, gatos que otros pilotos no querían huir o accidentes de animales en sus orinales, respondía a prácticamente cualquier petición con una sonrisa y “claro, puedo hacerlo”, recordó.
A principios de este año, voló con “Connie, el perro contenedor”, el canino antitético en un contenedor de remesa en el puerto de Houston, según Galley y una publicación en su sitio web conmemorativo.
Luego de que el huracán Helene azotara partes del sureste este otoño, Kim ayudó a transportar aviones cargados de generadores y otros suministros al oeste de Carolina del Ártico, muy afectado, e incluso compró una camioneta para transportar heno para las granjas, recordó Galley.
Penny Edwards de Forever Changed Animal Rescue, uno de los grupos que Kim ayudó con la respuesta de Helene, lo llamó “un gran activo no sólo para nosotros sino para toda la comunidad de rescate”.
“Nuestros corazones están destrozados”, escribió en un correo electrónico el martes.
Maggie Jackman Pryor, directora ejecutiva del Refugio de Animales de Schoharie Valley, dijo que Kim ayudó a exceptuar cientos de animales a lo amplio de los primaveras.
Entre ellos se encontraba una perra y sus cinco cachorros que llevó en avión en octubre a Cathy West de Kuddles & Kisses K9 Rescue en Baltimore. El perro de raza mixta había estado en una nómina para ser sacrificado en un refugio sobresaturado en Tennessee, dijo West.
“Estuvo tan involucrado en tratar de hacer valer la voz sobre el voluntariado, entre otros pilotos, de que es bueno exceptuar a estos perros para que no mueran en los refugios”, dijo.
El domingo, dijo Galley, Kim recogió cuatro perros en un aeropuerto de Virginia donde su cónyuge acababa de transportarlos desde Georgia. Luego de contarle con entusiasmo a su cónyuge sobre su nuevo trabajo en un avión chárter, Kim despegó, dejó un perro extenso en un pequeño aeropuerto en Maryland y se dirigió con el resto en torno a Albany, Nueva York.
Ella imagina que él se disculpó con sus pasajeros caninos cuando el avión se estrelló.
“Él siempre”, dijo, “ponía a todos por delante de él mismo”.
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El periodista de Associated Press Cedar Attansio contribuyó.