PARÍS (Reuters) – El cabecilla del fabricante de motores de aviones franceses, Safran, dijo el viernes que estaba seguro de que Boeing alcanzaría hitos de producción esencia para el 737 Max Jet durante este año.
“Boeing tuvo un muy buen principio en el año en enero”, dijo el CEO Olivier Andries, refiriéndose a los datos que vieron a Boeing aventajar a rival europeo Airbus en entregas por primera vez en un solo mes en casi dos abriles.
“No tengo dudas de que Boeing alcanzará los 38 (el avión mayor producido) al mes durante la primera porción y que será a los 42 (un mes) ayer de fin de año”.
Inmediato con GE Aerospace, el copropietario del fabricante de motores de Safran CFM International, cuyos motores Leap alimentan el 737 Max y algunos aviones Airbus competidores. Los comentarios públicos de los fabricantes de motores sobre la producción de aviones de avión son raros y arrojan luz adicional sobre los planes de producción dada su importancia crítica.
La Compañía Federal de Aviación de EE. UU. Impuso un techo de 38 aviones un mes posteriormente de que un panel de puerta instalado erróneamente explotó un jet de Alaska Airlines hace un año. Ha dicho que Boeing debe topar una serie de métricas de seguridad provisionales ayer de que se este la tapa.
Fuentes de la industria dicen que Boeing actualmente está produciendo menos de 30 de los aviones al mes.
Boeing no ha dicho cuándo alcanzará los 42 aviones al mes, que es el próximo punto de relato significativo, ya que aumenta la producción en dirección a un nivel de pre-crisis de aproximadamente de 56 al mes.
El CEO de Boeing, Kelly Ortberg, dijo a los analistas el mes pasado: “Quiero … aventajar la aprobación este año y conservarse a eso 42 en algún momento en dirección a fin de año”. Agregó que Boeing todavía tenía un trabajo que hacer para certificar que sus sistemas fueran estables.
Andries dijo que Boeing tenía un almacenamiento de “tres dígitos” de motores Leap-1B en sus instalaciones, lo que sugiere que tiene al menos motores suficientes disponibles para 50 de los Jets Max con motor igual.
Al anunciar resultados anteriormente, Safran advirtió que las cadenas de suministro seguían siendo un aventura para el crecimiento.
(Reporte de Tim Hepher; Publicación de Sharon Singleton)