(Reuters) – El coloso naviero AP Moller-Maersk ha instado a sus clientes a acopiar sus contenedores cargados y devolver los vacíos en los puertos de la Costa Este y del Tuno de Estados Unidos antiguamente del 15 de enero para mitigar posibles interrupciones en las terminales conveniente a una huelga.
“El acuerdo condicional sobre salarios expirará el 15 de enero. Si no se llega a un acuerdo para esa aniversario, es posible una huelga en toda la costa el 16 de enero”, según un aviso en el sitio web de Maersk.
“Las negociaciones no han tenido nuevos avances desde nuestra última comunicación”, dijo.
Una huelga detendría el comercio de miles de millones y aumentaría las presiones inflacionarias, al tiempo que amenazaría las cadenas de suministro existentes.
La Asociación Internacional de Estibadores (ILA), un sindicato con más de 45.000 miembros, y la Alianza Marítima de Estados Unidos (USMX) acordaron en octubre un aumento salarial del 62% durante seis primaveras, poniendo fin a una huelga de tres días.
Pero la amenaza de otra huelga acecha si las partes no logran venir a un consenso sobre las decisiones no resueltas relacionadas con la automatización y su futuro en los puertos estadounidenses.
Según un documentación de Bloomberg News, las conversaciones sobre el tema de la automatización no parecen estar avanzando, y ni la ILA ni el USMX han indicado planes para regresar a la mesa de negociaciones antiguamente de mediados de enero.
(Reporte de Abhinav Parmar en Bengaluru; Editado por Shilpi Majumdar)