Los remolcadores alemanes que remolcan un petrolero accidentado se consideran parte de la “flota en la sombra” de Rusia

11 de enero (UPI) — Las autoridades marítimas alemanas dijeron el sábado que están remolcando un petrolero dañado en el Mar Báltico que se cree que forma parte de la “flota en la sombra” clandestina de Rusia utilizada para escamotear las sanciones occidentales.

El Havariekommando de Alemania, o Comando Central para Emergencias Marítimas, dijo a los medios alemanes que está empleando tres remolcadores para remolcar el petrolero siniestrado Eventin unas 15 millas hasta el puerto de Sassnitz, donde se aplazamiento que llegue el domingo.

Se informó que el progreso era muy paulatino oportuno a olas de hasta 13 pies y vientos con fuerza de tormenta en el Báltico. El buque igualmente es muy pesado, cargado con casi 100.000 toneladas de petróleo.

El Eventin perdió motor y potencia de navegación cerca de la isla alemana de Rügen y ahora necesita ser llevado a puerto por razones de seguridad, aunque actualmente no existe ninguna amenaza ambiental por parte del buque, dijo la CCME.

El petrolero de 810 pies, construido en 2006, navegaba bajo bandera panameña mientras viajaba desde el puerto ruso de Ust-Luga hasta el puerto egipcio de Port Said, según la plataforma de seguimiento de barcos Vesselfinder.

La estructura de defensa del medio animación Greenpeace lo ha identificado como parte de la “flota en la sombra” de barcos que Rusia está utilizando para intentar eludir las sanciones occidentales impuestas tras su invasión de Ucrania.

Greenpeace dice que la flota de 192 viejos petroleros que transportan petróleo ruso por todo el mundo representa una amenaza para el medio animación.

“De los 192 barcos, 171 han pasado al menos una vez en los últimos dos abriles por el mar Báltico germano y la zona del canal Kadet en la bahía de Mecklemburgo”, informó Greenpeace este año. “Todos los petroleros son viejos, muchos tienen defectos técnicos, han desconectado temporalmente sus sistemas de identificación cibernética o han transferido su carga a otros petroleros en el mar, una maniobra particularmente arriesgada”.

Un choque en el canal Kadet pondría en aventura toda la costa alemana del Báltico, advirtieron, y agregaron: “Todos los petroleros no están suficientemente asegurados contra las consecuencias de un derrame de petróleo; los contribuyentes tendrían que satisfacer para reparar cualquier daño”.

¿Interesado en leer más noticias? Volver a la página de inicio https://cbainfo.com.ar/.

Leave a Comment