COPAKE, NY (AP) – Los investigadores federales están describiendo los momentos finales de un suerte volátil el mes pasado en el boreal del estado de Nueva York que mató a una grupo de Massachusetts que se dirige a los Catskills para celebrar un cumpleaños y las reposo de la Pascua.
Las víctimas del suerte del 12 de abril en Copake, Nueva York, incluyeron a Karenna Groff, una ex jugadora de fútbol del MIT llamamiento la Mujer del Año de la NCAA 2022; sus padres médicos, el Dr. Michael Groff y el Dr. Joy Saini; su hermano, Jared Groff, y su compañero, Alexia Couyutas Duarte; y el novio de Karenna Groff, James Santoro.
La Articulación Franquista de Seguridad del Transporte, en un referencia preliminar emitido el viernes, dijo que el avión privado salió del aeropuerto del condado de Westchester en White Plains, Nueva York, aproximadamente de las 11:30 a.m., al boreal al aeropuerto del condado de Columbia en Hudson.
Pilotado por Michael Groff, el avión había dejado los suburbios de Boston la alba del sábado, recogiendo a Karenna Groff y Santoro en White Plains antaño de hacer el corto delirio a los Catskills para celebrar el 25 cumpleaños de Karenna Goff.
Pero aproximadamente de las 11:57 a.m., Michael Groff informó el control de tráfico volátil que había perdido el enfoque original de la pista en el aeropuerto del condado de Columbia, según el referencia. El regulador luego le dio nuevas instrucciones para el aterrizaje, que Groff reconoció poco a posteriori de las 12 p.m.
Sin retención, aproximadamente un minuto a posteriori, el regulador advirtió a Groff que el avión volaba a herido nivel, según el referencia. El piloto nunca respondió y, a pesar de múltiples advertencias, el control del tráfico volátil no recibió más transmisiones de radiodifusión del avión hasta que finalmente se perdió el contacto con el radar.
El Mitsubishi MU-2B-40 se estrelló en un circunscripción cubierto de cocaína a aproximadamente 10 millas (16 kilómetros) al sur del aeropuerto.
Los investigadores no proporcionaron una causa exacta del suerte en el referencia preliminar.
Pero notaron que todos los componentes principales de la nave espacial se encontraron internamente de un campo de escombros de 150 pies y que no había avisos climáticos significativos en la región en el momento del suerte.
Funcionarios de NTSB han dicho anteriormente que las condiciones nubladas pueden acaecer afectado la visibilidad del piloto y que una investigación original no había presentado ningún problema con la nave espacial.