Durante el fin de semana, la NASA tomó la difícil valor de regresar a sus dos astronautas varados, Sunita Williams y Butch Wilmore, a borde de una nave espacial SpaceX en algún momento del próximo año, lo que obligó a la averiada Starliner de Boeing a regresar vacía.
La nave espacial condenada experimentó varias fallas en los propulsores ayer y durante su alucinación a la Periodo Espacial Internacional, lo que obligó a la NASA a idear un transporte no comercial de regreso para su tripulación.
Y fue un contratiempo fatídico que debe acaecer sido un gran shock para el liderazgo de Boeing.
Como el El New York Post Según informes, los ejecutivos de Boeing estaban furiosos cuando la NASA tomó su valor. Las reuniones fueron “acaloradas” y dieron oficio a que los ejecutivos gritaran y discutieran, como le dijo a la publicación un líder de la NASA bajo condición de anonimato.
“Boeing no estaba contenta”, dijo la fuente al semanario. “Y nos lo dejaron perfectamente claro. Pero, ¿cuál es el titular si hay un sentencia catastrófico? No es 'Boeing mató a dos astronautas', es 'La NASA mató a dos astronautas'. Así que no, es mejor evitar que curar”.
Mark Nappi, el jerarca del Software de Tripulación Comercial de Boeing, mantuvo las cosas relativamente civilizadas en un correo electrónico a los empleados obtenido por Correo de Nueva York.
“Sé que no es la valor que esperábamos, pero estamos preparados para tolerar a extremo las acciones necesarias para apoyar la valor de la NASA”, escribió. “El objetivo principal sigue siendo certificar la seguridad de la tripulación y de la nave espacial”.
Nappi agregó que tenía “la máxima confianza en este equipo para preparar al Starliner para un regreso seguro y exitoso sin tripulación”.
A principios de esta semana, un empleado de Boeing le dijo a la Correo de Nueva York que el equipo quedó “humillado” tras el anuncio de la NASA, al tiempo que aludía a todas las otras crisis por las que había pasado el cíclope aeroespacial en los últimos abriles.
“Hemos pasado por tantas situaciones embarazosas recientemente que estamos bajo la lupa”, dijo el trabajador. “Esto solo lo ha empeorado cien veces”.
Está claro que el incidente ha fracturado las relaciones entre la NASA y uno de sus mayores contratistas.
“Boeing estaba convencido de que el Starliner estaba en condiciones lo suficientemente buenas para tolerar a los astronautas a casa, y la NASA no estuvo de acuerdo”, dijo el ejecutante de la NASA. Correo de Nueva York“Totalmente en desacuerdo.”
“Aquí se pensaba que Boeing estaba actuando de forma tremendamente valeverguista”, añadieron.
Se alcahuetería de un revés importante para Boeing y no está claro cuál será el plan una vez que realice su alucinación de regreso. Algunos expertos sugieren que la empresa podría desentenderse el esquema por completo. Si lo vuelve a intentar, tendrá que representar rápido, ya que la ISS se desmantelará en aproximadamente cinco abriles.
El jueves, la NASA anunció que Starliner intentará regresar a casa sin tripulación el 6 de septiembre.
“Los equipos en tierra pueden comandar remotamente la nave espacial si es necesario a través de las maniobras necesarias para un desacoplamiento seguro, reingreso y aterrizaje asistido por paracaídas en el suroeste de los Estados Unidos”, escribió la agencia en la modernización.
Independientemente de cómo le vaya durante su descenso, el primer planeo de prueba sin tripulación de Boeing ya ha sido un desastre para la compañía, y las próximas reuniones sobre el futuro de Starliner probablemente seguirán siendo igual de tensas.
Más información sobre Starliner: Boeing podría no poner en funcionamiento la Starliner ayer de que se destruya la Periodo Espacial