La agencia Trump otorgó una exención de un mes de las tarifas a los fabricantes de automóviles US Común Motors (GM), Ford (F) y Stellantis (STLA) el miércoles. Los expertos han pronosticado que los aumentos de precios vinculados a los aranceles del presidente Trump contra Canadá y México podrían elevar los precios de los automóviles hasta $ 12,000.
Si aceptablemente los productos agrícolas además pueden obtener exenciones, los nuevos aranceles de Trump sobre el arma blanca y el aluminio están programados para entrar en vigencia el 12 de marzo con gravámenes recíprocos que además comenzarán el 2 de abril.
Paul Krugman, un economista vencedor del Premio Nobel, se une a la anfitriona de la mañana, Seana Smith, para proporcionar información sobre la potencial económica de estas tarifas.
“Me refiero a los aranceles en Canadá y México, si tuviera que designar entre lugares para tener una guerrilla comercial, esa sería poco peor porque ya no existe la fabricación de Estados Unidos. Hay una fabricación norteamericana”, dice Krugman, explicando la relación de fabricación entre las compañías de automóviles estadounidenses y México y Canadá. “Es un arduo de fabricación profundamente integrado que se extiende a través de nuestra frontera finalidad y sur”.
Krugman enfatiza que la incertidumbre de los aranceles de nuevo y fuera de nuevo podría congelar la toma de decisiones para las empresas: “Esto es casi … pesimal. Es casi lo peor que puede hacer es tener aranceles destructivos que puedan o no suceder”.
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Esta publicación fue escrita por Josh Lynch