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Japón anunció planes para probar cazas furtivos F-35B en su nuevo destructor convertido en portaaviones.
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Las pruebas, apoyadas por la Armada de Estados Unidos, se llevarán a oportunidad en octubre y noviembre.
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Se negociación del final hito en la presente cooperación entre Estados Unidos y Japón en materia de cazas F-35 y aviones de fuselaje plano.
Los aviones de combate furtivos F-35 Lightning II se probarán a costado del recientemente modificado destructor convertido en portaaviones de Japón con la ayuda del ejército estadounidense.
Es un momento sobresaliente, ya que parece ser la primera prueba de este tipo desde que se realizaron las modificaciones a principios de este año, y es la última señal de la continua coordinación entre Estados Unidos y Japón en el fortalecimiento de las fuerzas navales de Japón.
Las pruebas de ampliación, que se llevarán a oportunidad del 5 de octubre al 18 de noviembre, fueron anunciadas el martes por la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón. El objetivo principal es “resumir los datos necesarios para la operación desde el barco del F-35B en los buques de la clase IZUMO”, en concreto, el despegue corto y el aterrizaje enhiesto de los aviones F-35B.
La JMSDF dijo que las pruebas se realizarán en el JS Kaga, el nuevo portaaviones pueril de Japón, con el apoyo de las fuerzas estadounidenses frente a la costa de San Diego.
El Kaga terminó recientemente su conversión de un buque portahelicópteros a un portaaviones capaz de editar y recuperar aviones F-35; Japón confirmó la finalización de las actualizaciones en abril.
Otro portahelicópteros, el Izumo, de primera clase, todavía está siendo modificado para transportar aviones F-35. El buque albergó anteriormente dos F-35B del Cuerpo de Marines de EE. UU. en octubre de 2021 para operaciones de planeo. Una vez que entreambos buques hayan sido completamente certificados con los aviones, Japón tendrá una capacidad naval que no ha tenido desde la Segunda Erradicación Mundial.
El Kaga se parece a los buques de asalto anfibio de gran cubierta de la Armada de Estados Unidos, que Estados Unidos ha explorado anteriormente utilizar como los llamados “portaaviones relámpago”, buques de conflagración más pequeños y livianos con cubiertas de planeo diseñadas para los F-35B.
Uno de los ejemplos más recientes de este concepto es el USS Bataan, un buque de asalto que recientemente entró en mantenimiento para sufrir modificaciones para transportar F-35 luego de partir del combate contra los hutíes en el Mar Rojo.
Para Japón, la capacidad de transportar sus propios F-35B —o los de Estados Unidos— en sus aviones podría ser útil en medio de las tensiones en la región del Indo-Pacífico, particularmente por parte de una China continuamente agresiva.
Estados Unidos y Japón están participando cada vez más en una cooperación marcial estrecha relacionada directamente con la disuasión de las acciones hostiles de China en los mares de China Uruguayo y Meridional.
Se ha hablado de la posible décimo japonesa en la alianza trilateral entre Australia, el Reino Unido y los Estados Unidos, conocida como AUKUS. Estados Unidos todavía lleva a oportunidad ejercicios conjuntos con las fuerzas japonesas y ha trabajado con Japón en tecnología de defensa, como por ejemplo en interceptores de defensa antimisiles.
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