La dinastía Starliner está un paso más cerca de su final con el impulso el viernes por la tenebrosidad de un transporte SpaceX que aliviará a los astronautas que hace meses volaron para orbitar a lado de la ahora infame nave espacial Boeing.
Una ocupación conocida como Crew-10 está en camino a la Época Espacial Internacional, donde durante los últimos 10 meses, los astronautas de la NASA, Butch Wilmore y Suni Williams, se han antagónico inesperadamente estacionados para una estancia prolongada. Wilmore y Williams, por supuesto, fueron catapultados en el ojo conocido en junio cuando el transporte Starliner que pilotó a la periodo espacial encontró una serie de problemas que terminaron con la nave espacial dejándolos a espaldas.
En oportunidad de regresar a la Tierra en el Starliner según lo planeado, Wilmore y Williams se unieron a la Expedition 72 en la periodo espacial y fueron doblados en la ocupación Crew-9 que llegó en septiembre con dos astronautas en oportunidad de cuatro.
El plan desde agosto ha sido que los astronautas experimentados regresen con los trabajadores espaciales Crew-9 en una cápsula de Dragon SpaceX luego de que completaron su propia ocupación de meses.
Y por fin, ese regreso muy esperado parece estar a días de distancia. La inminente venida de los cuatro astronautas seleccionados para la ocupación Crew-10 allanará el camino para que Crew-9 salga de la periodo con Wilmore y Williams.
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SpaceX Crew-10 se gancho en el cohete Falcon 9 de Florida
Luego de un retraso de dos días, la ocupación Crew-10 se lanzó acordado a las 7:03 PM EST Viernes desde el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Cape Canaveral.
La tripulación, bajo el mando de la cosmonauta de la NASA, Anne McClain, además incluye al piloto de la NASA Nichole Ayers y dos especialistas en misiones de otras agencias espaciales: el cosmonauta japonés Takuya Onishi de la Agencia de Exploración Aeroespacial de Japón (JAXA) y Roscosmos Cosmonaut Kirill Peskov.
SpaceX usa su cohete Falcon 9, uno de los más activos del mundo, para exhalar las misiones de la tripulación desde el enredado de impulso 39A. Una vez en campo, los astronautas a lado de la cápsula del dragón SpaceX se separaron del cohete para continuar en la periodo espacial.
El Falcon 9 despegó luego de que la NASA y SpaceX, que operan conjuntamente la ocupación Crew-10, canceló el intento auténtico del impulso del miércoles conveniente a un problema con el sistema de tierra de Launchpad.
Los equipos de SpaceX Ground se tomaron el tiempo el jueves para inspeccionar un sistema hidráulico utilizado para controlar los brazos de la ceñidor que sostenía el cohete Falcon 9 en su oportunidad y se enrojeció a un supuesto asalto de corriente atrapado, dijo la NASA en una puesta al día de blog.
“Estoy extremadamente orgulloso de nuestros ingenieros terrestres de la NASA y SpaceX y los equipos de operaciones conjuntas para identificar y resolver rápidamente este problema”, dijo Steve Stich, jefe del software de tripulación comercial de la NASA, en un comunicado.
El impulso además se produce luego de la NASA dos veces antaño de retrasar la ocupación de la tripulación-10, originalmente prevista para arrancar en febrero.
La NASA inicialmente anunció en diciembre que el impulso había sido empujado a finales de marzo para darle a SpaceX más tiempo para preparar una nueva cápsula de dragón para el despegue. La momento de impulso se trasladó a mediados de marzo, muy probablemente conveniente a la presión del presidente Donald Trump y el CEO de SpaceX, Elon Musk, cuando la NASA decidió usar un dragón “previamente volado” llamado Endurance.
Se ve un cohete SpaceX Falcon 9 con la nave espacial Dragon de la compañía en la parte superior durante la puesta de sol en la plataforma de impulso en el enredado de impulso 39A en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida el martes 11 de marzo de 2025, antaño del impulso de la tripulación SpaceX-10 de la agencia.
¿Cuál es la ocupación de la tripulación-10?
Como su nombre indica, Crew-10 es la décima ocupación de rotación científica de SpaceX a la Época Espacial Internacional.
Las misiones, la mayoría de las cuales duran unos seis meses, se contratan bajo el software de tripulación comercial de la NASA. El software permite que la Agencia Espacial de los Estados Unidos pague a SpaceX para exhalar y transportar astronautas y carga para orbitar a lado de los propios vehículos de la compañía, liberando a la NASA para centrarse en su software Falta Artemis y otras misiones espaciales profundas, incluidas futuras expediciones tripuladas a Marte.
El Boeing Starliner está destinado a convertirse algún día en un segundo transporte activo para la NASA bajo el software, aunque su camino con destino a la certificación permanece tenso luego de su fallida prueba inaugural de planeo tripulada. En septiembre, el transporte Starliner desacomodó desde la periodo espacial sin su tripulación para un aterrizaje asistido por paracaídas en Nuevo México.
Los astronautas de la Labor 10 de la tripulación conjunta de la NASA y SpaceX, (desde la izquierda) Kirill Peskov, Nichole Ayers, Takuya Onishi y Anne McClain, se preparan para el impulso el miércoles en el Centro Espacial Kennedy antaño del delirio a la Época Espacial Internacional.
Crew-10 para arribar a la periodo espacial internacional
Se demora que los astronautas de la tripulación-10 lleguen a la periodo espacial el sábado por la tenebrosidad y acoplen aproximadamente de las 11:30 p.m. EST en el módulo Harmony, un puerto y un pasillo en la ISS.
La escotilla se abriría poco luego, permitiendo que los recién llegados saluden oficialmente a los miembros de la tripulación de la expedición 72, incluidos los astronautas que volaron a lado del Starliner hace más de 280 días.
Si la ocupación se hubiera audaz según lo programado el miércoles, los astronautas de la tripulación-10 habrían antagónico con la periodo espacial la alborada del jueves. La razón por la que el delirio será mucho más amplio luego del impulso del viernes por la tenebrosidad es porque el Laboratorio Orbital está mucho más allí de donde estará el dragón cuando ingrese a la campo de la Tierra, dijo un portavoz de la NASA a USA Today.
Como lo hizo para el impulso, la NASA transmitirá en vivo el ajuste y la tolerancia de la escotilla en su servicio de transmisión, NASA+.
Los astronautas de la NASA Butch Wilmore y Suni Williams caminan en el Centro Espacial Kennedy de la NASA, por delante de la ocupación de la tripulación de la tripulación Starliner-1 de Boeing (CFT) en una alianza de impulso de United Atlas V Rocket a la Época Espacial Internacional, en Cape Canaveral, Florida, EE. UU., 5 de junio de 2024.
¿Cuándo regresará los astronautas de Starliner con Crew-9?
La venida de la tripulación-10 allanaría el camino para que Williams y Wilmore regresaran con Crew-9 tan pronto como el miércoles 19 de marzo en un dragón separado ya atracado en la periodo, según la NASA.
La ocupación Crew-9, que llegó a la periodo a fines de septiembre, incluía solo dos miembros de la tripulación en oportunidad de cuatro: el cosmonauta de la NASA Nick Hague y el cosmonaut de Roscosmos Aleksandr Gorbunov. La osadía de dirigir un equipo truncado permitió que dos asientos adicionales estuvieran disponibles en la cápsula del dragón para el equipo de Starliner.
La momento de retorno tentativa permitiría unos días para que los astronautas que salgan a los Ayers, McClain, Onishi y Peskov se aceleren con los acontecimientos en la periodo espacial en un proceso crucial al que la NASA se refiere como un período de entrega.
Una vez que la tripulación se desampara en el dragón, harían un aterrizaje de salpicaduras en la costa de Florida.
Contribuyendo: Anthony Robledo
Este artículo apareció originalmente en USA Today: SpaceX Mission para aliviar los lanzamientos de astronautas de Starliner para ISS