Luego de que el fabricante de vehículos eléctricos Fisker se declarara en rebanada, la antigua sede de la empresa en el sur de California fue abandonada y, según se informa, se ha convertido en un imán para los ocupantes ilegales.
El fabricante de automóviles eléctricos de riqueza fue fundado en 2016 por el diseñador danés Henrik Fisker. Fisker Automotive, que inicialmente tenía su sede en Manhattan Beach, abrió una instalación más recientemente en La Palma, en el condado de Orange.
Los informes dicen que a principios de 2024, la empresa experimentó importantes dificultades financieras. Fisker despidió a la mayoría de sus empleados y cerró su sede. El 17 de junio, se acogió al Capítulo 11 de protección por rebanada.
Desde entonces, los propietarios dijeron que las instalaciones quedaron en completo desorden ya que el edificio estaba repleto de basura, autopartes, equipos de oficina, desechos potencialmente peligrosos e incluso vehículos maniquí de arcilla de tamaño natural.
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Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Un maniquí de arcilla de tamaño auténtico de un transporte quedó desaliñado conexo con piezas de automóvil, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Un maniquí de arcilla de tamaño auténtico de un transporte quedó desaliñado conexo con piezas de automóvil, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware) -
Piezas de automóviles abandonadas, equipos de oficina, basura y posibles materiales peligrosos quedaron abandonados en la antigua sede de Fisker Automotive en el condado de Orange. (Tribunal de Quiebras de los Estados Unidos para el Distrito de Delaware)
Los propietarios dijeron que no deberían ser responsables de enarbolar el desorden que supuestamente les costaría “decenas de miles de dólares en costos de saneamiento, reparación de daños y lo que parece ser crimen de desechos peligrosos”, según un documento reglamentario presentado el 1 de octubre. 4.
Según TechCrunch, Fisker supuestamente vendió algunos de sus activos en el sitio a una casa de subastas, pero no está claro quién es el propietario auténtico de los artículos abandonados.
Los abogados de los propietarios del edificio dijeron que, adicionalmente de los problemas actuales, los ocupantes ilegales han estado irrumpiendo en el edificio.
Ayer de declararse en rebanada, Fisker intentó percibir fondos formando una sociedad con un importante fabricante de automóviles, del que se rumoreaba que era Nissan”, informa Associated Press. La compañía asimismo había escaso los precios de su SUV Ocean de bajo rendimiento en un intento por someter el exceso de construcción.
“Más allá de los problemas de financiación, Fisker asimismo ha sufrido el refrigeración de la demanda de vehículos eléctricos, así como problemas en la prisión de suministro que retrasaron el aumento de la producción del océano”, informa AP.
El 7 de octubre, la Comisión de Bolsa y Títulos de Estados Unidos (SEC) anunció que investigaría la rebanada del fabricante de automóviles.
En un expediente sumarial, la SEC dijo que se habían enviado múltiples citaciones a Fisker como parte de la investigación y que posiblemente habría más por venir. La presentación no reveló la causa de la investigación, pero señaló que podría resultar en “acciones futuras que alegue violaciones de las leyes federales de títulos”.
Fisker Automotive es la segunda empresa automovilística liderada por Henrik Fisker que fracasa. Su primera empresa, fundada en Irvine en 2007, presentó el primer transporte de la compañía, el Karma, con gran éxito de la industria en 2011.
El Karma fue uno de los primeros híbridos enchufables de riqueza del mundo que salió al mercado. Sin secuestro, los problemas financieros y técnicos afectaron a la empresa a lo desprendido de los abriles, hasta que finalmente cerró en 2013.
KTLA se comunicó con Fisker Automotive y con los líderes de la ciudad de La Palma para solicitar comentarios, pero no recibió respuesta.
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