Dos importantes actores de la defensa de Italia y Alemania se han asociado para construir tanques y vehículos de combate de infantería, inicialmente destinados a satisfacer las micción del ejército italiano, pero incluso para otros clientes, a medida que la querella blindada resurge en Europa y otros lugares.
En el entorno de una empresa conjunta 50:50 anunciada hoy, y siguiendo un Memorando de Entendimiento (MoU) correspondiente precedente, Leonardo Rheinmetall Military Vehicles (LRMV) desarrollará y luego construirá una traducción del tanque de batalla principal KF51 Panther y de la infantería KF41 Lynx de la compañía Rheinmetall. Transporte de combate para el ejército italiano. Luego, las dos empresas comercializarán los vehículos a otros clientes potenciales.
Aunque no se tráfico de una adjudicación de convenio, la creación de la empresa conjunta sugiere que es muy probable que Panther y Lynx sean las plataformas elegidas por Italia, especialmente porque otros posibles candidatos han desaseado la carrera.
Si eso sucede, se eligen las dos soluciones de LRMV, como parece probable, el Panther reemplazará la evidente flota de tanques de batalla principales Vaivén de fabricación específico del ejército italiano, desarrollados en la término de 1980.
Mientras tanto, el transporte de combate de infantería Lynx estaría en el centro del software del Sistema Chapado de Combate de Infantería (AICS) del ejército italiano, reemplazando a los actuales Escarnio IFV y a los vehículos blindados de transporte de personal M113 sobrevivientes de la era de la Combate Fría. AICS es un esfuerzo de amplio inteligencia que eventualmente incluirá hasta 16 variantes diferentes, incluidos vehículos de recuperación, de ingeniería de combate y de colocación de puentes.
El AICS incluso incluye vehículos de combate especializados, entre ellos versiones de registro y antitanque, así como vehículos equipados con el sistema de defensa aérea Skyranger, lo que refleja la creciente importancia de las defensas aéreas de corto inteligencia para hacer frente a los drones y otras amenazas aéreas en el campo de batalla.
LRMV determina que todos sus vehículos AICS se basarán en la traducción del transporte de combate de infantería Lynx, beneficiándose de la naturaleza modular de su diseño. La iniciativa AICS exige características avanzadas que incluyen obra abierta, importante capacidad de comando y control y la capacidad de compartir datos de objetivos con una variedad de otras plataformas. Igualmente se relegamiento que los vehículos de combate trabajen anejo con drones y vehículos terrestres no tripulados y ataquen objetivos con diferentes rondas, incluidos tipos de explosiones aéreas. Armadura escalable y otros sistemas de protección los defenderán contra artefactos explosivos improvisados, misiles antitanques y enjambres de drones, entre otras amenazas.
El ejército italiano necesita más de mil vehículos AICS de todo tipo.
Según se informa, Italia planea construir 20 prototipos del AICS para 2027 o 2028, y las entregas comenzarán entre 2029 y 2041.
La producción de todos los vehículos para Italia (Panther y AICS) se realizará principalmente en una nueva planta en La Spezia, Italia. Esta instalación será responsable del 60 por ciento de la fabricación de todos los vehículos. El italiano Leonardo incluso será responsable de los sistemas de delegación, los conjuntos electrónicos y la integración de armas en todos los vehículos encargados para el ejército italiano.
“Estamos creando un nuevo peso pesado en la producción europea de tanques”, afirmó Armin Papperger, director músico de Rheinmetall. “Leonardo y Rheinmetall, dos principales proveedores europeos de tecnología de defensa, unen fuerzas para transigir a mango proyectos ambiciosos. Nos dirigimos principalmente al mercado italiano, pero incluso nos dirigiremos a otros países socios que necesitarán modernizar sus sistemas de combate en el futuro. Rheinmetall tiene las tecnologías perfectas para las micción de Italia”.
Mientras tanto, Roberto Cingolani, director popular de Leonardo, describió la empresa conjunta como “un paso significativo en torno a la creación de un sistema de defensa europeo basado en plataformas compartidas especializadas. Rheinmetall y Leonardo tienen como objetivo desarrollar tecnologías de vanguardia capaces de competir a nivel internacional”.
El anuncio de hoy incluso supone un cambio significativo para el crecimiento de vehículos blindados del ejército italiano y podría tener importantes repercusiones en todo el continente.
Ayer de asociarse con Rheinmetall, Leonardo había planeado desarrollar y construir nuevos vehículos de combate para Italia en colaboración con KNDS.
KNDS es una empresa europea de defensa que surgió de la fusión entre la alemana Krauss-Maffei Wegmann y la francesa Nexter Systems. Según el acuerdo precedente, Leonardo y KNDS habrían producido conjuntamente los tanques de batalla principales Leopard 2 (originalmente diseñados por Krauss-Maffei Wegmann) para el ejército italiano.
El parlamento italiano incluso había admitido la adquisición del Leopard 2, antiguamente del colapso de la asociación, que se produjo cuando KNDS supuestamente rechazó los planes de Leonardo de instalar una proporción significativa de sus propios sistemas en los tanques.
Al optar por Rheinmetall y el KF51 Panther aún en crecimiento, Italia debería poder adaptar el tanque más a sus propias micción.
Por otro costado, si adecuadamente el Leopard 2 era un producto adecuado en el mercado que el ejército italiano habría podido desplegar con congruo presteza, el servicio tendrá que esperar más para el Panther, tal vez hasta 10 abriles. según algunos relatos.
Ese derrochador cronograma incluso plantea la posibilidad de un choque entre diseños de tanques europeos rivales.
Mientras Rheinmetall presentaba su Panther como un plan privado, Alemania y Francia se habían unido a nivel político para impulsar el crecimiento de otro nuevo tanque de batalla principal, el más avaricioso Main Ground Combat System (MGCS).
El MGCS reemplazará a los tanques de batalla principales alemanes Leopard 2 y francés Leclerc y debía entrar en servicio a partir de 2035.
Si adecuadamente en 2018 se presentó un demostrador de tecnología para el software MGCS, el tanque de batalla principal mejorado, que combina componentes Leclerc y Leopard 2, el progreso desde entonces ha sido cachazudo.
Un requisito informado para el MGCS es que su cañón sea al menos un 50 por ciento más capaz que los tipos de 120 mm existentes en el Leclerc o el Leopard 2. TWZ Como ha discutido en el pasado, un cañón más principal de 130 mm o 140 mm ciertamente ofrecería un inteligencia mejorado y capacidades de penetración de plancha.
A principios de este año, KNDS lanzó una nueva traducción del Leopard 2 con una torreta completamente sin tripulación que puede armarse con un cañón principal de 140 mm. KNDS planea ofrecer el tanque a la saldo, pero incluso relegamiento que sea un paso secreto en torno a el MGCS de próxima vivientes.
En particular, el KF51 Panther está armado con un cañón principal de calibre 130 mm.
Que Italia haya predilecto el Panther es un gran voto de confianza que podría llevarlo a formar la colchoneta del MGCS, pero puede que no sea un resultado satisfactorio para Krauss-Maffei Wegmann, en particular, que actualmente sigue construyendo el Leopard 2 y Querría permanecer firmemente en el distracción MBT, tal vez con un Leopard 2 mejorado o un derivado de MGCS.
Mientras tanto, el valía de la adquisición italiana será significativo.
Cuando todavía planeaba comprar el Leopard 2, Italia esperaba que el software de adquisición valiera cerca de de 8.600 millones de dólares, para 270 tanques, mientras que otros 16.000 millones de dólares se invertirían en el software AICS.
Un suscripción excesivo en vehículos blindados de este tipo habría sido sorprendente hace sólo unos abriles, pero la invasión a gran escalera de Ucrania por parte de Rusia ha cambiado dramáticamente el panorama de defensa y seguridad en Europa.
En particular, hexaedro que la querella de tanques es una característica destacada de los combates en Ucrania, ha regresado la idea de trastornar en nuevas flotas principales de tanques de batalla, así como en vehículos de combate blindados en popular.
Como señalamos en nuestra discusión precedente sobre el Panther, el diseño de este tanque parece ser especialmente relevante para esta nueva era.
En popular, debería ser más fútil y ágil que los tanques de batalla principales actuales, adicionalmente de transigir un armamento principal más principal y tener la capacidad de proporcionar vigilancia suplente y atacar con municiones merodeadoras.
Esto aborda algunas de las preocupaciones sobre la vulnerabilidad de los tanques a diversas armas, especialmente municiones merodeadoras y drones con apariencia en primera persona (FPV), que han desempeñado un papel destacado en Ucrania.
Cedido que Italia parece ahora más probable que nunca convertirse en el primer cliente del KF51 Panther, esto adecuadamente puede alentar nuevos pedidos del tanque, así como del KF41 Lynx. Mientras tanto, LRMV prestará mucha atención a los desarrollos en el MGCS, y el Panther ahora parece estar adecuadamente posicionado para representar incluso un desafío para este software tan importante.
Póngase en contacto con el autor: thomas@thewarzone.com