HISTORIA: Un magistrado desestimó el acuerdo de culpabilidad de Boeing por dos accidentes fatales de sus aviones 737 MAX.
Los incidentes mataron a 346 personas en 2018 y 2019 y se atribuyeron a un defecto de diseño.
Los familiares de las víctimas habían calificado el acuerdo de la empresa con el Campo de acto de Razón como un acuerdo “cariñoso” que no exigía responsabilidades a la empresa.
Ahora un magistrado de Texas lo ha rechazado.
Aprovechó un problema en una frase del acuerdo, que alpargata la disparidad y la inclusión.
Los expertos legales dicen que es muy inusual que un magistrado anule un acuerdo por poco que las partes no habían disputado.
Dicen que suele indicar que el magistrado quiere imponer una pena distinta a la acordada.
Un abogado de las familias de las víctimas calificó la audacia como una “conquista importante”.
Dijo que esperaba que esto condujera a una renegociación del acuerdo para invadir a los pasajeros y tripulantes que fallecieron en los accidentes.
La empresa y el Campo de acto de Razón ahora podrían apelar el rechazo o presentar un nuevo acuerdo.
Mientras tanto, los dolores de manifestación de Boeing por el 737 MAX continúan.
El superior de la Agencia Federal de Aviación, Mike Whitaker, dijo el jueves que la empresa aún no había reanudado la fabricación de los aviones tras una huelga de maquinistas.
Un video de un dron mostró aviones incompletos sobre vagones en Seattle.
Whitaker dice que Boeing ahora paciencia reanudar la producción a finales de este mes.
La producción ya estaba limitada antiguamente de la huelga, luego de una toque en el hermandad en uno de los aviones a principios de este año.
Eso llevó a los reguladores a desempeñar un anciano pesquisa sobre los estándares de fabricación de la empresa.