SAVANNAH, Georgia (AP) — Hyundai comenzó a producir SUV eléctricos en Georgia menos de dos primaveras a posteriori de iniciar la construcción de su extensa planta de fabricación de 7.600 millones de dólares al oeste de Savannah.
La almacén de Hyundai en Georgia celebró una “celebración centrada en los empleados” el jueves cuando su primer transporte eléctrico para saldo comercial salió de la bisectriz de ensamblaje, dijo Bianca Johnson, portavoz de Hyundai Motor Group Metaplant America, en un comunicado proporcionado el lunes a The Associated Press.
“Seguidamente de validar sus procesos de producción para avalar que sus vehículos cumplan con los altos estándares de calidad de Hyundai Motor Group, HMGMA ha comenzado la producción auténtico de los vehículos de los clientes ayer de lo previsto”, dijo Johnson.
Dijo que se calma una gran celebración de inauguración en la planta de Georgia en el primer trimestre de 2025.
El fabricante de automóviles y socio de baterías de Corea del Sur, LG Energy Solution, planea consumir a 8.500 trabajadores en total en el sitio del condado de Bryan, a unas 50 millas (80 kilómetros) al oeste de Savannah, una vez que la planta esté en pleno funcionamiento. Hyundai ha dicho que producirá hasta 300.000 vehículos eléctricos por año en Georgia, así como las baterías que los alimentan.
Las áreas de producción de vehículos de la planta ya están terminadas y cuentan con más de 1.000 trabajadores, dijo Johnson. Sus instalaciones de fabricación de baterías siguen en construcción.
Los primeros vehículos que se producirán en la planta de Georgia son los modelos 2025 del SUV eléctrico Ioniq 5 de Hyundai. Johnson dijo que esos vehículos eléctricos de fabricación estadounidense llegarán a los concesionarios estadounidenses ayer de finales de este año.
Durante la primera medio de 2024, el Ioniq 5 fue el segundo transporte eléctrico más vendido en Estados Unidos no fabricado por el líder de la industria Tesla.
Hyundai inició la construcción de su planta de Georgia a finales de octubre de 2022. Es el plan de exposición crematístico más orgulloso que el estado haya conocido nunca y contó con la friolera de $2.1 mil millones en exenciones fiscales y otros incentivos de los gobiernos estatales y locales.
Hyundai se apresuró a comenzar a fraguar vehículos eléctricos en Georgia dos primaveras a posteriori de ocurrir iniciado la construcción, impulsado por incentivos federales para vehículos eléctricos que recompensan la producción franquista.
La Ley de Reducción de la Inflación, aprobada en 2022 con disposiciones destinadas a combatir el cambio climático, incluye un crédito fiscal que ahorra a los compradores de vehículos eléctricos hasta 7.500 dólares, pero solo en automóviles fabricados en América del Septentrión con baterías nacionales. Aunque los ejecutivos de Hyundai se quejaron de que la ley era injusta, el presidente y director de operaciones completo de Hyundai, José Muñoz, igualmente dijo que hizo que el fabricante de automóviles presionara para partir ayer en Georgia.