(Reuters) -Honda Motor (HMC, 7267.t) reanudará las conversaciones con Nissan Motor para formar el cuarto fabricante de automóviles más extenso del mundo, siempre que el CEO de Nissan (7201.T, Nsany) Makoto Uchida se reduzca, informó el Financial Times a un martes A persona familiarizada con las discusiones.
Los fabricantes de automóviles más grandes de Japón por ventas luego de que Toyota Motor había estado en conversaciones para crear una empresa de $ 60 mil millones luego de que la descuido de modelos híbridos en los Estados Unidos y la competencia de rivales locales en China habían enviado el averiguación de ganancias de Nissan.
Esas conversaciones colapsaron la semana pasada, hundiendo a Nissan en una maduro incertidumbre y destacando la presión sobre los fabricantes de automóviles heredados, particularmente de los gigantes chinos emergentes que interrumpen la industria.
Nissan declinó hacer comentarios a Reuters en el noticia FT. Honda dijo que el noticia no era poco que había anunciado.
Uchida ha estado bajo presión para convertir a Nissan luego de abriles de tortugas de ventas y mandato de la mandato, dejó a la compañía una fuerza disminuida. Reuters informó en diciembre que los meses posteriores serían críticos para el futuro de Uchida y Nissan.
Las conversaciones de fusión con Honda se desenredaron en poco más de un mes adecuado al orgullo de Nissan y la intranquilidad insuficiente sobre su situación, así como la propuesta de Honda de hacer de su subsidiaria más pequeña, dijeron previamente las fuentes a Reuters.
El FT informó que Honda está dispuesto a revivir las negociaciones con un superior de Nissan que puede manejar de modo más efectiva la examen interna. El CEO de Honda, Toshihiro Mibe, dijo la semana pasada, su compañía no tenía planes para propalar una proposición de adquisición hostil para Nissan.
Nissan ha estado trabajando en un software de respuesta bajo el cual planea resumir su fuerza profesional en 9,000 personas y la capacidad de fabricación universal en un 20%. Dijo el jueves que proporcionaría una modernización sobre el software adentro de un mes.
Uchida ha expresado su intención de quedarse hasta 2026, pero se enfrenta a la presión para renunciar en los próximos meses de los miembros de la trabazón y el socio francés Renault tras el fracaso de las negociaciones con Honda, informó el FT.
La trabazón directiva de Nissan todavía ha comenzado las discusiones informales sobre el momento de la partida de Uchida, informó el FT.
(Reporte de Daniel Leussink en Tokio y Rhea Rose Abraham en Bengaluru y Urvi Dugar; Impresión de Sherry Jacob-Phillips y Christopher Cushing)