Aceiter cisterna de lince s Fueras fuera del puerto de Kilpilahti cerca de la ciudad de Porvoo, en el Caleta de Finlandia (Lehtikuva/AFP a través de Getty Images)
Los fusibles para la munición de tiempo están detonando minas en petroleros días o semanas luego de tener dejado los puertos rusos, dicen los expertos marítimos.
Se sospecha que los buzos submarinos, posiblemente utilizando pequeños recipientes para acercarse a los enormes barcos, el uso de minas de lapa, que se unen magnéticamente a sus objetivos.
Se cree que algunos de los petroleros son utilizados por el régimen de Vladimir Putin para romper las sanciones impuestas a Rusia por su exterminio en Ucrania.
En una nueva advertencia, la firma de inteligencia marítima Ambrey emitió una circular sobre “una longevo amenaza para el remisión comercial llamando a los centros de exportación de petróleo ruso”.
No nombró a Ucrania, pero dijo que es “muy probable” que un actor estatal se haya dirigido a petróleo crudo/petróleo petroleros que llamen a los puertos rusos, incluidos Novorossiysk y Ust-Luga desde al menos diciembre de 2024.
Se sospecha que los ataques intentan hundir los barcos, a menudo un tiempo considerable luego de tener dejado los puertos rusos y cientos, si no a miles de millas de distancia.
“Una de las embarcaciones se hundió en el mar Mediterráneo, un segundo fue dañado en la costa de Mersin, Turquía y uno sufrió daños en Libia”, dijo Ambrey.
“Una embarcación sufrió una crisis mientras estaba amarrado en UST Luga, Rusia, y parcialmente se hundió”.
La sesión informativa agregó: “Ambrey evaluó que es muy probable que las ubicaciones geográficas de las explosiones sean en gran medida intrascendentes.
“Los perpetradores probablemente estaban apuntando al remisión por tener llamado puertos rusos, con fusibles retrasados.
“Es probable que los ataques hayan tenido la intención de causar pérdidas totales de los buques”.
Según los informes, al menos cuatro camiones cisterna y un buque de carga genérico han sido atacados, y la mayoría de los barcos son golpeados con múltiples explosiones en la popa, cerca de los espacios de motor y maquinaria, y bajo el agua.
“En estos incidentes recientes, los agujeros de los vasos se describieron como que varían de 1 m x 0.8m a 4 m x 2m de tamaño”, declaró Ambrey.
“Como se han colocado bajo el agua, es muy probable que se hayan colocado mientras los recipientes estaban a la deriva o anclados.
“Estos serían colocados por buzos, posiblemente con el uso de vehículos de entrega de nadadores”.
Los expertos marítimos agregaron: “Es muy poco probable que se coloquen minas navales, mientras que el buque estaba conexo con el puerto dados los riesgos involucrados, pero hay oportunidades que se encuentran en dirección a/desde los puertos donde los buques se han ralentizado lo suficiente para que los buzos adjuntaran las saltos.
“Las minas navales pueden tener mecánicos u otros tipos de fusibles retrasados que se pueden configurar para explotar días, incluso semanas, más tarde”.
Los ataques serán vistos como un progreso en la “exterminio mediocre” cada vez más realizada por el régimen de Putin y otros países.
Uno de los buques atacados era el Koala que había llamado a UST-Luga.
Los barcos sospechosos de formar parte de la “Flota de Sombras” de Rusia, incluido el lince, han sido acusados de dañar los cables submarinos en el Mar Báltico y las sanciones enrolladas impuestas al régimen de Putin.
HMS Somerset con la nave infiltrado rusa Comida (Royal Navy/PA) (PA Media)
Se ordenó a un submarino con energía nuclear de la Royal Navy que saliera a surgir el otoño pasado cerca del supuesto sospechoso de infiltrado ruso que merodea sobre la infraestructura submarina en las aguas del Reino Unido, y luego regresó cuando HMS Somerset lo monitoreó.
Los ministros han experto que los buques rusos sospechaban planear cortar cables submarinos en las aguas del Reino Unido que enfrentan los comandos marinos reales.
Ucrania ha llevado a mango una serie de operaciones de boicot exitosas dirigidas a Rusia.