(Reuters) – La campaña presidencial de Donald Trump ha presentado una plataforma de política energética centrada en maximizar la producción de combustible y energía de Estados Unidos, en parte desmantelando los esfuerzos centrales de la administración Biden para combatir el cambio climático.
La campaña del expresidente republicano ha dicho que los esfuerzos del presidente Joe Biden para apoyar la adopción de vehículos eléctricos y al mismo tiempo frenar el uso de carbón y gas representan un riesgo para la red eléctrica del país en un momento de creciente demanda de energía, y prometió reformas que facilitarían los permisos para nuevas plantas de energía y eliminarían los obstáculos a la producción de combustibles fósiles.
En un giro irónico, Estados Unidos se ha convertido en el principal productor mundial de petróleo y gas durante el mandato de Biden, y sus agencias han estado aprobando proyectos a un ritmo más rápido que bajo el mandato de Trump. Aun así, Biden aprobó leyes en el Congreso y emitió regulaciones que apuntan a acelerar la transición a una energía más limpia.
Estas son algunas de las iniciativas climáticas de la administración Biden que Trump buscaría abordar si gana contra la vicepresidenta demócrata Kamala Harris en las elecciones de noviembre:
REGLAMENTO DE LAS CENTRALES ELÉCTRICAS
En abril, la Agencia de Protección Ambiental de Biden finalizó las normas que abordan la contaminación del aire, el agua y el carbono de las centrales eléctricas, una industria responsable de casi el 25% de las emisiones de carbono de Estados Unidos. Las normas exigirán en la práctica que las centrales eléctricas a carbón y los nuevos generadores a gas natural que se construyan en la próxima década capturen las emisiones antes de que lleguen a la atmósfera.
En una llamada con periodistas el 29 de agosto, el ex secretario del Interior de Trump, David Bernhardt, dijo que Trump revocaría las reglas y “pondría a trabajar nuevamente a las zonas mineras para que todos los estadounidenses tengan acceso a energía asequible”. No dio más detalles. El empleo en los yacimientos de carbón de Estados Unidos y la producción del mineral cayeron durante el mandato de cuatro años de Trump.
NORMAS DE EFICIENCIA VEHICULAR
En marzo, el gobierno de Biden anunció nuevas normas sobre emisiones de automóviles en Estados Unidos destinadas a reducir la contaminación de los tubos de escape y presionar a los fabricantes de automóviles para que amplíen la producción de vehículos eléctricos e híbridos. Las normas finales fueron una versión diluida de la propuesta original, que les dio a los fabricantes de automóviles más margen de maniobra para cumplir con las normas.
Pero aún así han provocado la ira de la campaña de Trump, que las ha incluido en un grupo de iniciativas verdes de Biden que, según ellas, están distorsionando los mercados, aumentando los precios y limitando la elección de los consumidores.
A pesar de la oposición de Trump a la adopción generalizada de vehículos eléctricos, su campaña ha ganado el apoyo del fundador de Tesla, Elon Musk, cuya compañía podría lograr una ventaja frente a sus rivales incluso si Trump elimina aún más los límites a la contaminación de los vehículos o reduce los subsidios a los vehículos eléctricos.
LEY DE REDUCCIÓN DE LA INFLACIÓN
Trump ha dicho repetidamente que podría revocar los subsidios a los vehículos eléctricos, una disposición central de la ley climática emblemática de Biden, la Ley de Reducción de la Inflación, si es elegido.
El IRA de 2022 contiene miles de millones de dólares en subsidios adicionales para energía limpia, incluida la energía eólica y solar, y baterías de alta tecnología, pero no está claro si Trump también apuntaría a esas disposiciones.
Cualquier cambio a la ley requeriría una ley del Congreso.
Corey Lewandowski, asesor de la campaña de Trump, evitó la pregunta cuando se le preguntó en una llamada con periodistas el 29 de agosto si Trump apoyaría la derogación de partes del IRA.
ACUERDO DE PARÍS
Durante su mandato como presidente de Estados Unidos (2017-2021), Trump retiró a Estados Unidos del Acuerdo de París, un pacto internacional para combatir el cambio climático, argumentando que era innecesario y ponía al país en desventaja competitiva frente a China.
La campaña de Trump dijo que lo haría de nuevo si gana en noviembre.
En este momento, Estados Unidos es un participante pleno del acuerdo, después de que Biden se reincorporara rápidamente en 2021 y buscara restaurar el liderazgo climático de Estados Unidos en el escenario mundial.
(Respuesta de Richard Valdmanis y Timothy Gardner)