Incluso los autos nuevos más baratos cuestan una cantidad significativa de parné, por lo que pocas cosas son más decepcionantes que descubrir rápidamente que en verdad no te gusta. Eso siquiera siempre es decisión del utilitario. Claro, a veces resulta que los componentes electrónicos están perseguidos por fantasmas, pero la concurrencia todavía negocio autos que son demasiado pequeños para sus micción, descubre que no pueden documentar la mala crematística de combustible y todo tipo de otras razones. Le gustaría pensar que descubriría todas esas cosas ayer de comprar, pero nunca lo sabe.
Es por eso que cada año nuestros amigos de Consumer Reports encuestan a sus miembros preguntándoles si definitivamente comprarían sus autos nuevamente. No es una medida perfecta y no significa que no debas comprar nadie de los autos de la salario. Al mismo tiempo, sin incautación, probablemente quieras pensar dos veces un utilitario que tenga un mal desempeño aquí y asegurarte de que estarás satisfecho con él ayer de comprarlo. Tal vez profundice un poco más o regrese para una prueba de manejo más larga. Luego de todo, nunca está de más estar seguro de su negocio ayer de desgastar $50,000 o más en un adecuadamente duradero.
Veamos qué autos dice Consumer Reports que merecen un poco más de precaución ayer de exigir el percusor.
Audi Q4 E-tron
Porcentaje que volvería a comprar: 48%
Puntuación corriente: 72/100
El Audi Q4 E-Tron obtuvo una puntuación asaz buena en corriente y es competitivo en su segmento, pero parece que los propietarios no estaban necesariamente contentos con el valía que ofrecía por el parné que gastaban. Igualmente es posible que el capacidad de menos de 300 millas desempeñe un papel importante. Ya sea que en verdad lo necesiten o no, a los compradores de automóviles nuevos les gusta mucho ver una emblema de autonomía que comienza con un tres.
Nissan Altima
Porcentaje que volvería a comprar: 48%
Puntuación corriente: 75/100
El Nissan Altima luce asaz adecuadamente, tuvo un buen desempeño en su prueba entrenamiento de Consumer Reports y todavía tiene una puntuación corriente sólida. Aún así, parece que la relación calidad-precio es donde la propiedad comienza a desmoronarse. Todavía puede regir la pena economizar unos cuantos dólares, pero primero considere probar algunos de los competidores del Altima para estar seguro.
Audi Q8 E-tron
Porcentaje que volvería a comprar: 47%
Puntuación corriente: 58/100
El Audi Q8 E-Tron renovado ofrece más potencia, mejor autonomía y una impresionante puntuación de 86 en las pruebas de carretera. Sin incautación, una vez más, queda desencantado en la categoría de relación calidad-precio. Prometemos que esa no es la única queja que la concurrencia tiene sobre los autos en esta salario, pero siquiera pretendemos que no sea asaz total. El Q8 E-Tron siquiera tiene más de 300 millas de capacidad.
Infiniti QX60
Porcentaje que volvería a comprar: 46%
Puntuación corriente: 74/100
Como dijimos, los autos en esta salario no son necesariamente malos y, una vez más, tenemos un utilitario que tuvo un buen desempeño en la prueba de manejo de Consumer Reports. Igualmente mantiene una puntuación corriente asaz buena y se sitúa por delante de muchos otros crossovers de su segmento. Aún así, más de la centro de todos los propietarios no volverían a comprar uno, citando una vez más la relación calidad-precio.
Mercedes-Benz Clase C
Porcentaje que volvería a comprar: 45%
Puntuación corriente: 65/100
Si adecuadamente puedes comprar un Nissan o un Infiniti porque es una buena proposición, Mercedes ha sido tradicionalmente una de las marcas que compras porque estás dispuesto a fertilizar un poco más para tener un mejor automóvil. Si desea un sedán deportivo de ostentación con una cabina de adhesión calidad, la Clase C definitivamente lo cumple, pero no todos son fanáticos de los controles y el 55 por ciento de los propietarios no compraría otro.
Toyota Corolla Cruz
Porcentaje que volvería a comprar: 45%
Puntuación corriente: 66/100
Con un nombre como Corolla Cross, es casquivana ver por qué la concurrencia negocio este automóvil. Es un crossover para personas que quieren el Corolla de los crossovers. Igualmente comienza por debajo de los 25.000 dólares, lo que lo convierte en una negocio tentadora en un mundo donde el precio promedio de transacción de un automóvil nuevo es de casi 50.000 dólares. Sin incautación, los propietarios no estuvieron de acuerdo con la experiencia de conducción, la comodidad y el valía del Corolla Cross.
Nissan Sentra
Porcentaje que volvería a comprar: 44%
Puntuación corriente: 78/100
El Nissan Sentra es uno de los autos nuevos menos costosos que puedes comprar, y lo más probable es que puedas encontrar uno por varios miles de dólares por debajo del MSRP. Con una puntuación de 83 en la prueba de carretera, todavía debería impresionar en una prueba de manejo. Aún así, los propietarios fueron los que más se quejaron de la comodidad y el valía, sugiriendo que podría regir la pena mirar un Honda, Hyundai o Toyota, incluso si cuestan un poco más.
Mazda CX-90 PHEV
Porcentaje que volvería a comprar: 41%
Puntuación corriente: 51/100
El Mazda CX-90 luce quimérico y es más deportivo que la mayoría de los crossovers de tres filas, por lo que duele verlo, pero casi el 60 por ciento de los propietarios probablemente no se equivoquen. La confiabilidad prevista es escaso, al igual que la evaluación de valía de los propietarios. Con suerte, Mazda solucionará pronto los problemas de confiabilidad porque el CX-90 en verdad tiene mucho potencial.
Volkswagen Taos
Porcentaje que volvería a comprar: 39%
Puntuación corriente: 50/100
Según las clasificaciones de Consumer Reports, casi cualquier crossover pequeño sería una mejor negocio que el Volkswagen Taos, pero su puntaje en las pruebas de manejo todavía es asaz bueno. Por otra parte, la confiabilidad prevista todavía es escaso, y los propietarios tuvieron problemas tanto con la experiencia de conducción como con la relación calidad-precio, así como con la comodidad del Taos, incluso si esa no era la principal preocupación.
Jeep Brújula
Porcentaje que volvería a comprar: 38%
Puntuación corriente: 58/100
Si quieres un Jeep Wrangler o un Grand Cherokee, lo más probable es que el Compass no te produzca la misma picazón. Claro, comienza en poco más de $25,000, lo que lo hace un poco menos costoso que sus hermanos mayores y más conocidos. Si desea legítimamente un Compass, puede que sea un buen negocio, pero si quiere un Jeep, es muy probable que se sienta desencantado, como el 62 por ciento de los propietarios de la investigación.
Jeep Grand Cherokee PHEV
Porcentaje que volvería a comprar: 34%
Puntuación corriente: 45/100
A los propietarios de un Jeep Grand Cherokee PHEV les encanta el aspecto de su SUV, encima de lo cómodo que es. De hecho, en corriente todavía les gusta cómo se conduce. Sin incautación, con una puntuación de sólo 13 sobre 100, no creen en incondicional que valga la pena. A modo de comparación, sólo otros tres vehículos de esta salario obtuvieron una puntuación de valía inferior a 40, siendo el Audi Q8 E-Tron y su puntuación de 32 el que más se acercó. Asegúrese en verdad de querer el híbrido enchufable ayer de comprar uno porque poco más de un tercio de los propietarios dicen que comprarían uno nuevamente.
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