Una intersección congestionada en Clayton está recibiendo atención del Área de Transporte de Carolina del Septentrión.
El NCDOT ha contratado a un contratista para añadir carriles de libramiento y realizar otras mejoras en el cruce de Shotwell Road con US 70 Business en el banda oeste de la ciudad. Se calma que el plan de $3,7 millones comience este otoño y esté terminado para fines de 2025.
Los trabajos incluyen nuevos semáforos, nuevos bordillos e isletas de tráfico y un mejor drenaje.
Pero lo que más notarán los conductores serán los tres nuevos carriles de libramiento diseñados para ayudar a aliviar los atascos. Son los siguientes:
▪ Un segundo carril para virar a la izquierda en Shotwell Road con destino a la US 70 Business en dirección oeste.
▪ Un carril exclusivo para virar a la derecha en Shotwell Road con destino a la US 70 Business en dirección oeste.
▪ Un segundo carril para virar a la izquierda en la US 70 Business en dirección este con destino a Shotwell Road en dirección ideal. Para dar cabida a los dos carriles de tráfico que viaje, la Shotwell en dirección ideal se ampliará a dos carriles desde la US 70 Business hasta Cameron Way, donde se reducirá a un carril.
NCDOT igualmente planea extender una sección de encintado a lo amplio de un banda de Shotwell al ideal de la intersección, pero por lo demás no se planean nuevas aceras ni cruces peatonales, dijo el portavoz Andrew Barksdale.
Aproximadamente 38.500 automóviles utilizaron esta sección de la US 70 Business cada día en 2022, el año más flamante para el que hay datos disponibles, mientras que la sección de Shotwell al ideal de la intersección manejó más o menos de 14.000 al día.
“Se produce un inconveniente durante las horas punta de la mañana y la tarde”, escribió Barksdale en un correo electrónico. “Pero siempre hay mucho tráfico”.
Para proseguir el tráfico en movimiento durante la construcción, NCDOT no permitirá que el contratista, ST Wooten Corp., vallado ningún carril entre las 6 a. m. y las 8:30 p. m.