Elon Musk dijo el jueves que los esfuerzos de Verizon para proporcionar una puesta al día crítica necesaria al sistema de control de tráfico vaporoso de la FAA está fallando. Y dijo que es importante que Starlink, una mecanismo de su adiátere SpaceX y una compañía de cohetes, se haga cargo.
“El sistema de comunicación de Verizon para el control del tráfico vaporoso se está descomponiendo muy rápidamente”, dijo en una publicación en su plataforma de redes sociales X.
“La situación es extremadamente moribundo”, agregó Musk.
No estaba claro de inmediato a qué evaluación de riesgos de la FAA se refería Musk en su puesto.
Verizon tiene un acuerdo masivo de $ 2.4 mil millones para proporcionar una puesta al día más larga solicitada al sistema de comunicaciones de la FAA, conocido como el software FAA Enterprise Network Services, o Fens. Cuando se le preguntó sobre la enunciación de Musk, la FAA emitió una enunciación que decía “Con respecto al software Fens, no se han tomado decisiones”.
A principios de esta semana, la FAA confirmó que está probando tres terminales de Starlink. Musk dijo que esas terminales fueron enviadas a la FAA sin costo para la agencia o los contribuyentes en este momento. Agregó que el pedido de terminales se realizó “de guisa emergente para restaurar la conectividad del control del tráfico vaporoso”.
Verizon dijo que otra compañía, no Verizon, está ejecutando los sistemas FAA actualmente en su área.
“Nuestra compañía está trabajando en la construcción del sistema de próxima coexistentes para la FAA que apoyará la representación de la agencia para viajes aéreos seguros y seguros”, dijo el portavoz de Verizon Rich Young. “Estamos al manifestación de un acuerdo de varios primaveras para reemplazar los sistemas anticuados y heredados. Nuestros equipos han estado trabajando con los equipos de tecnología de la FAA y nuestra posibilidad está serie para ser implementada. Continuamos asociados con la FAA para alcanzar sus objetivos de modernización “.
La compañía que Verizon mencionó que ejecutaba el equipo FAA flagrante, y la FAA, no tuvo una respuesta inmediata a las solicitudes de reacción a la enunciación de Verizon.
No hay disputa de que los diversos sistemas de computadora y comunicación de la FAA necesiten una puesta al día. Un noticia de diciembre de la Oficina de Responsabilidad del Gobierno se tituló “Se necesitan acciones de FAA urgentes para modernizar los sistemas de envejecimiento”.
El acuerdo de Verizon por $ 2.4 mil millones fue otorgado por la FAA hace dos primaveras. La agencia dijo que está diseñado para “marcar el manifestación de una nueva era en el sistema vaporoso franquista y las telecomunicaciones administrativas”. El Washington Post, citando dos fuentes no identificadas, informó el jueves que la agencia estaba a punto de revocar el acuerdo y entregarlo a SpaceX.
Musk pareció confirmar el noticia de la publicación con su enunciación sobre X, que fue retuitear una publicación antedicho de cierto más que dijo: “La FAA está a punto de revocar los contratos hinchados de $ 2.4 mil millones de Verizon y entregarlo a Starlink, un movimiento que traería servicios de control de tráfico vaporoso más rápidos, más seguros y confiables”.