Mientras los comentaristas en ruta clamaron para las actualizaciones sobre los planes de expansión Robotaxi de Tesla, el CEO Elon Musk prometió que los vehículos autónomos de Tesla ofrecieron viajes pagados en San Francisco adentro de “un mes o dos”, informó el jueves Reuterers.
Musk culpó a los retrasos a los reguladores, publicando que Tesla estaba “esperando aprobaciones regulatorias”, según Reuters.
La puesta al día se produjo inmediatamente a posteriori del despliegue de Tesla de aproximadamente una docena de robotaxis en Austin, Texas, que ha presentado monitores humanos en el asiento del pasajero punta y ha arrojado resultados mixtos, informó NBC News.
Contando al menos hasta 2016, Musk y Tesla tienen un historial de promesas rotas que rodean la tecnología de vehículos autónomos de la compañía, según TechCrunch.
Un cliente incluso llevó a la compañía a los tribunales sobre las afirmaciones de 2016 de Tesla de que sus vehículos en la corriente de corriente serían capaces de conducir autónoma una vez que estuviera adecuado una puesta al día de software.
El cliente ganó, y el tribunal ordenó a Tesla que proporcione las actualizaciones de hardware requeridas de forma gratuita y el enjuiciador que claridad a las afirmaciones de Tesla “publicidad falsa”, según TechCrunch.
En 2019, Musk dijo que estaba “muy seguro” de que la compañía tendría robotaxis en el camino adentro de un año, informó CNBC en ese momento.
El tan esperado tirada de Robotaxi llega en un momento crucial para Tesla. Las ventas de vehículos eléctricos de la compañía se han desplomado incluso a medida que el mercado de EV más amplio ha crecido, y los servicios a saco de taxis podrían contribuir en gran medida a estabilizar las ofertas totales de la empresa.
La caída de las ventas continuó hasta el segundo trimestre de 2025, con Tesla anunciando una disminución del 13% en las entregas de vehículos en comparación con hace un año, informó el Los Angeles Times.
Incluso el propio Musk ha obligado que gran parte de la valoración de $ 1 billón de Tesla representa una reto por las tecnologías autónomas de la compañía y las tecnologías de IA.
“En realidad el valía de la empresa se cimiento principalmente en la autonomía”, dijo Musk en 2023, según CNBC.
Mientras tanto, el líder de la industria Waymo, propiedad de la empresa matriz de Google Alphabet, anunció en mayo que ya estaba ofreciendo 250,000 viajes pagados por semana en 1,500 vehículos autónomos que operan en múltiples ciudades estadounidenses.
Estas cifras le dieron a Waymo un inicio considerable sobre la operación incipiente de Tesla.