PEKÍN (Reuters) – El sultán Ibrahim de Malasia visitará China para una visita de cuatro días, dijo el miércoles el Ministerio de Relaciones Exteriores de China, y el gobernante ceremonial del estado sureño de Johor probablemente buscará apoyo para revivir proyectos que impulsen su conectividad con el vecino Singapur.
El sultán Ibrahim fue instalado como el 17º rey del país en enero, bajo un sistema único de monarquía donde los jefes de las nueve familias reales de Malasia se turnan para ser el rey cada cinco años y se supone que deben mantenerse por encima de la política.
Pero el hombre de 65 años ha indicado que tiene la intención de intervenir en los asuntos políticos del país y propuso que la petrolera estatal de Malasia, Petroliam Nasional, y la agencia anticorrupción del país informen directamente al rey durante una entrevista con el periódico Strait Times de Singapur antes de su toma de posesión.
Ha sido invitado por el presidente Xi Jinping y visitará China del 19 al 22 de septiembre, dijo el Ministerio de Relaciones Exteriores en un comunicado, sin dar más detalles.
El segundo funcionario de mayor rango de China, el primer ministro Li Qiang, visitó Kuala Lumpur en junio y respaldó los planes de Malasia para desarrollar su conectividad a través de un enlace ferroviario de la Costa Este de 10.000 millones de dólares con otros proyectos ferroviarios respaldados por China en Laos y Tailandia.
Li dijo que la propuesta haría realidad los planes para un ferrocarril panasiático que iría desde Kunming, en China, hasta Singapur, presumiblemente a través de Johor, que es donde Ibrahim también quiere desarrollar un enlace ferroviario.
Ibrahim ha hablado de planes para reactivar un proyecto ferroviario de alta velocidad estancado entre Malasia y Singapur, con un cruce fronterizo en Forest City, un proyecto de recuperación y desarrollo de tierras de 100.000 millones de dólares respaldado por China frente a Johor en el que tiene una participación.
(Esta historia ha sido publicada nuevamente para corregir la ortografía del proyecto de enlace ferroviario en el párrafo 5)
(Reporte de Joe Cash; editado por Christopher Cushing y Kim Coghill)