El subconestador de “Titan” condenado podría poseer sido procesado si hubiera sobrevivido a la inmersión final, dice el investigador (exclusivo)

Necesito enterarse

• La implosión del Gigante Sumerable en junio de 2023, que mató a cinco personas, se destaca en presencia de el investigador de la Guarda Costera Jason Neubauer como única por varias razones

• Luego de una larga investigación, los funcionarios de la USCG están preparando un mensaje final y Neubauer dice que el cofundador de Oceangate, Stockton Rush, habría sido criminalmente responsable si viviera

• Sin bloqueo, las autoridades no hablaron con la viuda de Rush, Wendy, quien ha evitado la atención pública

Jason Neubauer ha estado involucrado con cientos de investigaciones de la Guarda Costera de los Estados Unidos que involucran accidentes marinos, tragedias y peores.

Aún así, la implosión del Gigante Sumerable en junio de 2023, que mató a cinco personas, se destaca como única por varias razones.

“Nunca he gastado uno donde el barco nunca se registró”, Neubauer, quien lidera la sonda USCG de la Gigante Desastre, cuenta a la masa en la historia de portada de esta semana.

La desatiendo de registro (o “traumatizado”) con un país fue uno de los indicadores de que el sub, creado por la compañía de exploración de Washington, Oceangate, buscaba el cómputo regulatorio y las leyes de seguridad regulatorias.

Como dice Neubauer, “la razón por la que lo haría es mantenerse fuera del radar con sus intenciones”.

Del mismo modo, Oceangate no tenía el Gigante “Clasificado”, o certificado por un organismo foráneo, y sus pasajeros que pagan fueron listados como “especialistas en misiones” en las inmersiones, que Neubauer lumbre una “máscara” para evitar la ley.

El cofundador de Oceangate, Stockton Rush, de 61 primaveras, había estado descubierto durante mucho tiempo sobre sus sueños de construir un tipo de novelística sumergible para permitir que más personas alcancen artefactos de aguas profundas como el hundimiento del Titánico.

Con ese fin, GiganteEl casco estaba hecho de fibra de carbono en punto de titanio o puñal y fue diseñado en forma cilíndrica, no una esfera.

• Para más información sobre lo que efectivamente sucedió durante el Gigante Sub implosión, acopiar la estampado de People de esta semana, en los quioscos el viernes o suscribirse.

Ambas decisiones fueron en contra de la comprensión prevaleciente de la mejor forma para que los sumergibles resisten la inmensa presión mientras atraviesan el océano.

Pero por un tiempo, Rush parecía poseer tenido éxito, incluso cuando las advertencias internas aumentaron, su submarino finalmente fallaría. Neubauer señala que el GiganteEl sistema de monitoreo propio documentó cómo el casco estaba haciendo cantidades crecientes de ruido, lo que indica que el material estaba siendo dañado.

El submarino todavía quedó fuera en el invierno canadiense, en un estacionamiento, incluso cubierto de cocaína, durante la temporada desestimación.

Luego mientras se sumerge al Titánico Hace dos primaveras, el Gigante Imploded mientras Rush estaba pilotando. Otras cuatro personas, Shahzada y Suleman Dawood, Hamish Harding y Paul-Henri Nargeolet, todavía fueron asesinados.

“Fue increíble que el Gigante llegó a Titánico … muchas veces. Efectivamente fue tecnológicamente impresionante que pudiera hacer eso “, dice Neubauer.” El problema es que no lo hacía de forma segura “.

El sub, dice Neubauer, estaba “esperando ser un azar”.

Desde la implosión, la Guarda Costera ha estado realizando una investigación extensa, incluida una audiencia pública el año pasado, y con lo que Neubauer lumbre “la maduro cantidad de datos” que ha gastado recopilado para una investigación como esta.

Se retraso un mensaje final pronto, tan pronto como este mes.

Una conclusión de Neubauer se siente cómodo haciendo es que si Rush hubiera sobrevivido, podría poseer enfrentado cargos por el homicidio de Seaman.

Él dice que nadie más en Oceangate fue responsable, incluida la viuda de Rush, Wendy, quien trabajó en la compañía en ese momento y estaba a lado de un barco de apoyo que monitoreaba la inmersión final y condenada.

Ella ha evitado el centro de atención desde la tragedia y Neubauer dice que los funcionarios de la Guarda Costera no la entrevistaron.

“Sentimos que podíamos obtener la información que necesitábamos de otros testigos. Y he estado en contacto con ella a través de su abogado”, dice, “pero no he estado rastreando dónde está”. (La masa no ha podido comunicarse con ella para hacer comentarios).

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“Creo que conocemos la historia”, dice Neubauer. “Sabemos lo que sucedió. Tenemos algunas ideas sobre cómo evitar que vuelva a ocurrir”.

En su propia revelación, Oceangate le dice a People: “Nuevamente ofrecemos nuestras más profundas condolencias a las familias de las que murieron el 18 de junio de 2023, y a todos los afectados por la tragedia”.

“Luego de que ocurrió la tragedia, Oceangate terminó permanentemente sus operaciones”, dice la compañía ahora desaparecida, “y centró sus bienes en cooperar completamente con las investigaciones”.

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