Por David Shepardson
(Reuters) – Un sindicato que representa a los maquinistas en huelga de Boeing dijo el viernes que está “participando activamente en conversaciones indirectas” con el fabricante de aviones que están siendo facilitadas por la secretaria de Trabajo interina de Estados Unidos, Julie Su.
“Estamos totalmente comprometidos con estas conversaciones. Es nuestra responsabilidad intentar impresionar a una resolución”, dijo la Asociación Internacional de Maquinistas y Trabajadores Aeroespaciales Particular 751 en una publicación en las redes sociales.
En torno a de 33.000 trabajadores sindicalizados de la costa oeste de Boeing, la mayoría en el estado de Washington, han estado en huelga desde el 13 de septiembre, exigiendo un aumento salarial del 40% repartido en cuatro primaveras y el restablecimiento de la pensión de beneficios definidos de los trabajadores. El paro profesional ha detenido la producción del 737 MAX más vendido del fabricante de aviones y de sus 767 y 777 de fuselaje orgulloso.
Las conversaciones son la primera señal de movimiento en la huelga de más de un mes desde que Boeing retiró el 8 de octubre su proposición mejorada que incluía un aumento salarial del 30% durante cuatro primaveras, a posteriori de que fracasaran las conversaciones a las que adicionalmente asistieron mediadores federales. Seguidamente, Boeing presentó un cargo por maña profesional injusta contra el sindicato.
Boeing declinó hacer comentarios el viernes.
El lunes, Su estuvo en Seattle para su primer esfuerzo en persona para ayudar a alcanzar un nuevo entendimiento con Boeing y regresó el jueves por la oscuridad para reanudar los esfuerzos a posteriori de un ofuscación a Detroit.
Un portavoz de Su dijo el viernes que la secretaria “se encuentra actualmente en Seattle manteniendo conversaciones con ambas partes. Se ha reunido con el director intérprete y el sindicato y ha estado en contacto varias veces durante todo el proceso”.
El viernes pasado, Boeing anunció que recortaría 17.000 puestos de trabajo, o el 10% de su personal completo, y asumiría 5.000 millones de dólares en cargos, continuando un año de tumulto para la compañía desde que un nuevo avión 737 MAX 9 de Alaska Airlines sufrió una emergencia en el tonada.
Boeing anunció el martes una ventana para hasta 25 mil millones de dólares en ofertas de acciones y deuda durante los próximos tres primaveras, así como un acuerdo de crédito de 10 mil millones de dólares.
En septiembre, casi el 95% de los trabajadores de la costa oeste rechazaron la proposición contractual de Boeing de un aumento salarial del 25% durante cuatro primaveras, lo que provocó la huelga.
(Reporte de David Shepardson; Editado por Rod Nickel y Diane Craft)