Se ha producido un gran incendio, que podría seguir en curso, en la antigua Unión Soviética. Kiev portaaviones de clase Minskque se ha estado pudriendo en una falta industrial acoplado al banda de un tramo del río Yangtze en China durante primaveras. La zona de pugna Anteriormente me sumergí en la clan de cómo el flattop llegó a anclarse allí en un artículo que puedes encontrar aquí.
La causa del incendio y MinskSe desconoce el estado coetáneo del incendio. Las autoridades locales afirman que el incendio se inició más o menos de las 16:00 hora específico, que no ha habido víctimas aparentes y que el incidente está bajo investigación, según los medios chinos.
Han aparecido en Internet imágenes y vídeos que muestran un incendio de gran magnitud.
El antiguo portaaviones soviético Minsk de la clase Kiev parece poseer resultado gravemente dañado por un gran incendio en Nantong, China, donde se encontraba en obras. El barco era antiguamente una amor turística conocida como Minsk World. https://t.co/SJyXOmkzlY
— Chris Cavas (@CavasShips) 16 de agosto de 2024
8月16日，江苏南通。停靠在苏锡通园区数年的前苏联航母“明斯克”号在拆除改造过程中发生火灾。官方通报目前无人伤亡。
今年1月，南通宣布将以“明斯克号”为主体打造国防科普教育基地 imagen.twitter.com/EFJCVtHCmB— 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) 16 de agosto de 2024
Los incendios a costado de barcos proporcionadamente mantenidos pueden convertirse fácilmente en un desastre, especialmente si están en mantenimiento y sólo una tripulación mínima está a costado haciendo gendarme. Un claro ejemplo de esto es el incendio que duró días a costado del US Navy Avispa Buque de asalto anfibio de clase USS Buen hombre Richard en 2020, lo que finalmente provocó la pérdida total del buque. Lo que queda de Minsk No se ha mantenido, según ningún indicio, en buenas condiciones, lo que podría poseer creado mayores riesgos.
Minsk Fue puesto en servicio en la Armada Soviética en 1978. Kiev La clase en su conjunto era poco así como una deformidad entre los buques de pugna, con buques de 40.000 toneladas de desplazamiento que parecían más un híbrido de portaaviones y crucero de batalla que un buque de cubierta plana tradicional, como puede descifrar más aquí.
Tras la caída de la Unión Soviética, la Armada rusa heredó los barcos, pero pronto descubrió que era difícil y costoso mantenerlos. En 1993, la MinskEl barco hermano de Novorossiysk En particular, sufrió un importante incendio en la sala de máquinas.
Tres de los cuatro Kiev Los portaaviones de clase A finalmente fueron vendidos, con Minsk y Novorossiysk Inicialmente se dirigía a un desguace de barcos en Corea del Sur. Almirante Gorshkov (originalmente llamado Bakú) se vendió a la India en 2004 y se convirtió en el tema de su propia clan antaño de entrar finalmente en servicio en ese país en 2013 como INS. Vikramaditya.
Novorossiysk Finalmente fue descartado en Corea del Sur, pero las protestas locales llevaron a Minsk Se vendió a una empresa china para que lo desmantelara. Un conjunto de empresarios chinos lo salvó.Minsk El barco, con una mezcla de aviones de combate chinos y de diseño soviético en desuso en su cubierta, se convirtió en la dormitorio central de un parque temático llamado Minsk World, que abrió sus puertas en 2000. Minsk World se declaró en raja en 2006 y el gobierno chino acabó recuperando el circunscripción en el que se encontraba.
A finales de la lapso de 2010, MinskEl barco, que ya se encontraba en malas condiciones, fue reubicado en su coetáneo emplazamiento, a unos 80 kilómetros al noroeste de la ciudad china de Shanghái. Los planes para crear un nuevo Minsk World nunca se materializaron y el barco, cada vez más deteriorado, se convirtió en un destino para los llamados “exploradores urbanos” que querían subir a costado, como se puede ver en el vídeo que aparece a continuación.
Hay informes de que las autoridades de la cercana ciudad de Nantong habían anunciado planes en enero para rehabilitar el barco y convertirlo en un “centro de educación en ciencias de defensa franquista”.
Es interesante notar que el ex Kiev Todavía se encuentra en China, donde se convirtió en una amor turística independiente en el Parque Aeronáutico Binhai en Tianjin, China, a unas 100 millas al sureste de Beijing. En 2011, la empresa propietaria de Binhai anunció planes para convertir el portaaviones, que ha sido mucho mejor mantenido que Minsken un hotel de ostentación flotante.
La magnitud del daño que el ex Minsk Es posible que ahora haya sufrido daños, pero es posible que la historia, ya de por sí muy triste, del barco esté llegando finalmente a un final sin edén.
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