¿Quieres ver poco divertido? Es posible que #whistlingdiesel haya tenido poco de razón. Esto es directamente del sitio web de Tesla. Cybertruck solo puede soportar una carga enhiesto de 160 libras en el enganche antiguamente de causar daños.
Lo interesante es que el Cybertruck comparte los mismos límites de carga que el maniquí Y. ¿Tesla fue simplemente perezosa y copió y pegó los mismos límites? ¿O efectivamente es así de bajo?
La mayoría de los fabricantes no distinguen entre los límites de peso de la mostrador de remolque y de la carga enhiesto. Por lo genérico, el tope de peso de la mostrador de remolque es el 10 % de la capacidad de remolque. Por lo tanto, una F150 tiene un tope de peso de la mostrador de remolque de aproximadamente 700 a 1000 libras.
160 libras no son cero en el enganche. Exijamos que Tesla actualice su manual o actualice el diseño del enganche para que podamos comenzar a hacer cosas de camiones con nuestros camiones. En la sección de capacidad de remolque del manual del propietario de Cybertruck, el peso maduro de la película aparece en 1100 libras. Se supone que el peso de la película es el 10 por ciento de la capacidad máxima de remolque de un transporte, por lo que el tope de peso de la película de 1100 libras coincide con el tope de remolque de remolque de 11 000 libras del Cybertruck. Sin retención, esto entra en conflicto con el tope de peso del enganche enhiesto de 160 libras establecido por Tesla. Otros fabricantes no enumeran límites de peso verticales de enganche por separado, la mayoría solo proporcionan límites de peso de la película.
En la sección de capacidad de remolque del manual del propietario de Cybertruck, el peso maduro de la mostrador de remolque se indica en 1100 libras. Se supone que el peso de la mostrador de remolque es el 10 por ciento de la capacidad máxima de remolque de un transporte, por lo que el tope de peso de la mostrador de remolque de 1100 libras coincide con el tope de remolque de remolque de 11 000 libras de Cybertruck. Sin retención, esto entra en conflicto con el tope de peso del enganche enhiesto de 160 libras establecido por Tesla. Otros fabricantes no enumeran límites de peso verticales de enganche por separado, la mayoría solo proporcionan límites de peso de la mostrador de remolque.
El manual del propietario dice que exceder el tope de carga enhiesto del enganche de 160 libras puede causar daños, pero los límites de peso de la película existen para evitar una distribución desigual del peso que puede causar un control deficiente del conductor y sobrecargar el eje, no necesariamente porque el enganche esté en peligro de sufrir daños. Un tope de peso enhiesto para poco como un portabicicletas montado en el enganche podría agobiar componentes diferentes a los de un remolque, ya que todo el peso está en el enganche sin ruedas propias para distribuir el peso, pero esto no se ha observado como un problema para ningún otro camión. Torque News dijo:
Muchas personas en los comentarios parecen creer que la capacidad de enganche de 160 lb del Cybertruck es solo un error tipográfico heredado del manual del Model Y.
Mientras que otros creen que, cubo que el Model Y y el Cybertruck son los dos vehículos Tesla con gigafundición de aluminio, la clasificación de 160 libras podría ser poco inherente a ese diseño.
Ya sea que se trate de un problema con las piezas de aluminio de Tesla o simplemente un ejemplo de que Tesla no editó correctamente el manual del propietario de Cybertruck, un tope de peso de 160 libras para el enganche de una camioneta es congruo patético. Si algún propietario de una Cybertruck está leyendo esto, proceda con precaución, ya que Tesla podría potencialmente arruinarlo con las reparaciones, ya que el manual del propietario advierte que no se debe exceder este tope. Incluso si no remolca y solo desea instalar un escalón de enganche para entregar el acercamiento a la plataforma de su camioneta, podría terminar en serios problemas.
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