El impacto del cierre ferroviario de Canadá en la cadena de suministro de prendas de vestir de EE. UU.

Casi 9.300 trabajadores de Canadian National Railway y Canadian Pacific Kansas City se vieron impedidos de trabajar después de que las dos organizaciones no lograron llegar a un acuerdo con el sindicato de camioneros.

Canadá envía alrededor del 75% de todos los bienes que exporta a Estados Unidos, principalmente por ferrocarril.

Al comentar sobre la situación, el presidente y director ejecutivo de la Asociación Estadounidense de Ropa y Calzado, Steve Lamar, dijo: “El ferrocarril es una parte esencial del ecosistema que te ayuda a vestirte todos los días. Los miembros de la AAFA, que representan a más de 1000 marcas mundiales de ropa, calzado, artículos de viaje y accesorios, gestionan cadenas de suministro globales que contribuyen a más de 490 mil millones de dólares en ventas minoristas anuales en Estados Unidos.

“Un paro laboral/cierre patronal en Canadian National (CN) y una huelga en Canadian Pacific Kansas City (CPKC) llegan en un momento crítico para la vuelta al cole y justo al comienzo de la fiebre del inventario de las fiestas. Aproximadamente el 30% de la ropa, el calzado y los accesorios se transportan por ferrocarril. Esos productos incluyen ropa infantil, mochilas, abrigos y botas de invierno, zapatos de trabajo, uniformes (incluidos los de los trabajadores esenciales) y muchos más artículos básicos de uso diario. En medio de numerosas interrupciones de la cadena de suministro por mar, las empresas ya están desviando carga y enfrentando rutas de transporte en dificultades. Es imperativo que todos los actores de la logística sigan trabajando juntos para apoyar sistemas modernos y eficientes, y garantizar que haya lugares de trabajo seguros y responsables que los impulsen.

“Necesitamos que los representantes de los sindicatos y de la dirección vuelvan y permanezcan en la mesa de negociaciones para poner fin a este cierre patronal y a esta huelga y garantizar que se alcance un acuerdo justo, sostenible y a largo plazo. Mantener el movimiento de mercancías no solo beneficia a los empleos ferroviarios en cuestión, sino también a los empleos de millones de otros trabajadores a lo largo y ancho de nuestras cadenas de suministro”.

“El impacto del cierre ferroviario de Canadá en la cadena de suministro de ropa de EE. UU.” fue creado y publicado originalmente por Just Style, una marca propiedad de GlobalData.


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