Podría costar a Hampton Roads decenas de miles de millones si un huracán de categoría 3 llegara a la región, según un nuevo estudio realizado por profesores de la Old Dominion University.
Bob McNab, director del Centro de Prospección Financiero y Política de Dragas en ODU, dijo que el equipo usó el huracán Florencia para modelar escenarios para la región. Usando un desplazamiento de marea de 3.6 pies (que significa 3.6 pies en agua que se eleva desde la marea mediana), los daños potenciales en las carreteras de Hampton se estimaron en aproximadamente $ 15.6 mil millones.
Los investigadores encontraron que financiar una mejor infraestructura de inundaciones ahora es una mejor inversión que respaldar para reparar los daños en el futuro.
“Mi peor de los casos es que Hampton Roads ve que poco sucede como lo que le sucedió a Homestead (Saco de la Fuerza Aérea)”, dijo McNab. “Recuerde, hay miles de millones de dólares de infraestructura marcial, sin incluir la pulvínulo industrial de defensa, en la región.
“Si Oceana, por ejemplo, o Langley (Saco de la Fuerza Aérea) experimenta inundaciones significativas y daños a la infraestructura, el Sección de Defensa, puede ir ‘, eso fue suficiente. Fue agradable estar allí, pero vamos a trasladar todo a Kansas, ‘o en otro sitio que no sea tan propenso a las inundaciones “.
El estudio asimismo encontró que la tormenta de esa magnitud causaría la pérdida a corto plazo de más de 76,000 empleos. McNab dijo que los puestos afectados se concentrarían en sectores que brindan servicios a los hogares. Esto incluye industrias como oficios minoristas, atención médica y afluencia social y alojamiento y servicios de alimentos.
McNab dijo que los costos sin seguro son un importante impulsor de las pérdidas económicas para una región. Dijo que una sola tormenta puede sacar una casa, lo que significa que la fuente principal de su riqueza de los propietarios se ha ido, así como su fuente de ingresos si su trabajo se ve afectado asimismo. Los propietarios de viviendas en el percentil 75 para reclamos de seguro contra inundaciones observaron “sin pérdidas en el valencia de la vivienda”, encontró el estudio, y las viviendas aseguradas crearon “derrame positivo” para los precios de las viviendas sin seguro cercanas.
Los investigadores del estudio recomiendan aumentar la inscripción de seguro contra inundaciones y proporcionar afluencia financiera a los propietarios de viviendas de bajos ingresos como una posible opción de política para disminuir los impactos a posteriori de una tormenta importante. El estudio asimismo encontró que educar a los propietarios e inquilinos sobre los costos asociados con el daño por inundación sin seguro sería otro paso en la dirección correcta.
Aunque los huracanes de proporciones más grandes son relativamente raros para éxitos más directos en las carreteras de Hampton, no son imposibles. McNab señaló el huracán de la isla Norfolk-Long de 1821, una tormenta muy destructiva, que causó $ 330 mil millones en daños, cuando se ajustó por inflación. Si la afluencia federal de entidades como FEMA se vuelve más limitada, McNab dijo que la recuperación y las pérdidas podrían persistir durante abriles a posteriori de una tormenta.
“Una de las cosas que complica la interpretación de los resultados es que positivamente no sabemos si el gobierno federal proporcionaría el nivel de afluencia y en un entorno post-hurricano que tiene en el pasado”, dijo. “Hemos gastado, desafortunadamente, que la provisión de ayuda puede convertirse en una cuestión política”.
Eliza Noe, Eliza.noe@virginiamedia.com