El director financiero de Nissan, Stephen Ma, dimitirá, informa Bloomberg News

(Reuters) – El director financiero de Nissan Motor, Stephen Ma, dimitirá, informó Bloomberg News el sábado, citando a personas familiarizadas con el asunto, semanas luego de que el fabricante de automóviles japonés emitiera una advertencia sobre ganancias y anunciara planes para eliminar miles de puestos de trabajo en todo el mundo.

No está claro si Ma dejará el fabricante de automóviles o será degradado, según el narración, y agrega que su oficina se negó a hacer comentarios.

Nissan declinó hacer comentarios cuando fue contactada por Reuters.

Ma se convirtió en director de finanzas de Nissan en 2019, reemplazando a Hiroshi Karube, semanas luego de que nombrara al director de su negocio en China, Makoto Uchida, como su próximo director ejecutor.

Nissan dijo a principios de este mes que recortará 9.000 puestos de trabajo y el 20% de su capacidad de fabricación normal, mientras lucha por aminorar costos en 2.600 millones de dólares en el presente año fiscal en medio de una caída de las ventas en China y Estados Unidos, sus dos mercados más grandes.

Los planes subrayan la vulnerabilidad del fabricante de automóviles, que nunca se recuperó completamente del desorden y las luchas internas que llevaron al derrocamiento en 2018 del ex presidente Carlos Ghosn y a la reducción de la asociación con Renault SA.

Las ventas globales de Nissan cayeron un 3,8% a 1,59 millones de vehículos durante el primer semestre del año financiero, en gran parte correcto a una caída del 14,3% en China.

Como muchos fabricantes de automóviles extranjeros, está pasando apuros en China, donde BYD y otros fabricantes locales están devorando cuota de mercado con vehículos eléctricos e híbridos asequibles que cuentan con tecnología avanzadilla.

Pero el avezado problema de Nissan puede estar en Estados Unidos, donde carece de una estría posible de autos híbridos. Esto contrasta con su rival japonés Toyota, que ha experimentado un auge en la demanda de automóviles híbridos de gasolina y electricidad.

(Reporte de Gnaneshwar Rajan en Bengaluru y Kantaro Komiya; Editado por Muralikumar Anantharaman y Kim Coghill)

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