El capitán del barco que vio hundirse el yate de Mike Lynch error al 'mástil extremo'

Un refrendador presencial del hundimiento del yate del patrón tecnológico sajón Mike Lynch el lunes atribuyó la tragedia al mástil extremadamente detención, que hizo que el barco fuera más pasivo a la violenta tormenta que azotaba la zona.

El capitán del barco holandés Karsten Börner, cuyo propio barco estaba anclado cerca de Lynch Bayesianole dijo a la El tiempo financiero que el superyate parecía tener problemas de estabilidad.

“El centro de peligro está demasiado detención con este mástil extremo”, explicó, al tiempo que desestimó la opinión original de la pelotón costera italiana de que el Bayesiano Estaba en el punto desacertado en el momento desacertado.

“Yo estaba en el mismo punto”, añadió Börner. “Yo tengo dos mástiles, que están a 28 y 29 metros sobre la cubierta, y ella tiene uno, a 73 metros (239,5 pies) sobre la cubierta”.

Las autoridades están investigando las posibles razones por las que el yate de Lynch se hundió rápidamente, cuando otros barcos cercanos parecieron resistir la misma tormenta sin problemas.

El superyate de 56 metros de amplio transportaba a 22 pasajeros y tripulantes. Börner rescató a 15 pasajeros y dijo que le dijeron que el barco se hundió en menos de dos minutos.

Incluso describió el rumbo como “violento, muy violento”, y dijo que PIE que la velocidad del rumbo probablemente alcanzó la fuerza de un huracán mientras caían “toneladas de agua”.

“Nunca había gastado eso antaño, hubo un tornado de agua”, dijo.

El CEO del Congregación Italian Sea, propietario de la empresa que construyó el Bayesianole dijo anteriormente a PIE que fue diseñado para ser estable con su mástil detención y sugirió que la tripulación no tomó las medidas de seguridad adecuadas.

Pero Börner dijo que la tripulación le dijo que “cerraron el barco”, según el PIE.

El Congregación del Mar Italiano no respondió de inmediato a La fortuna solicitud de comentarios sobre las declaraciones de Börner y se negó a hacer comentarios al respecto. PIE.

Mientras tanto, los fiscales en Italia han iniciado una investigación sobre el decadencia y múltiples cargos de homicidio culposo, que son equivalentes a cargos de homicidio involuntario.

La pelotón costera italiana asimismo confirmó el viernes que había recuperado el cuerpo de la hija de 18 primaveras de Lynch, Hannah. Adicionalmente de Lynch y su hija, entre las otras víctimas se encontraban el presidente de Morgan Stanley International, Jonathan Bloomer, y su esposa, Judy Bloomer; el abogado de Clifford Chance, Chris Morvillo, y su esposa, la diseñadora de joyas estadounidense Neda Morvillo; y el chef Recaldo Thomas.

El sábado, los fiscales italianos dijeron a los periodistas que la emergencia comenzó a las 4:38 am hora locorregional, cuando se lanzó una luminaria roja y fue olfato por la pelotón costera, y agregaron que los pasajeros probablemente estaban dormidos en ese momento.

El vicefiscal Raffaele Cammarano explicó a los periodistas que un miembro de la tripulación estaba de servicio, como era obligatorio, cuando se produjo la tormenta “efectivamente repentina”.

Fiscal superior Ambrogio Cartosio Los datos de seguimiento del barco mostraron que el yate comenzó a alejarse del áncora poco antaño de las 4 a.m., luego viajó unos 360 metros durante cinco minutos hasta el punto donde finalmente se hundió unos 15 minutos a posteriori de eso.

Esta historia apareció originalmente en Fortune.com

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